MagicManu.com

**olympiens**

ouai mais meme avec des ressort court ! tes amortos ne tiendrons jamais 20 milles km Clin d'oeil

P4R0T3CH

ça dépend, si tu fou en dessous de -30 comme moi ça peux faire, au dessus ça devient difficile c'est la qu'il faut adopté des amortisseurs à tiges courte Clin d'oeil

J.Design

P4RO tu veux dire que -40 c'est peut être trop?

P4R0T3CH

ben ça fait pas mal, après je suis pas à la place d'un amortisseur... mais c'est comme s'il était tout le temps comprimé et quand tu prends un dos-d'âne des trucs dans se genre ça va bien plus loin quand même
après faut pas monté du no-name aussi... ou du truc tiouming du genre ultimate!

après tu peux toujours le faire tu es loin d'être le seul qui monte des ressorts court sur amortisseur à tige normal... d'un côté moi aussi je vais le faire avec un rabaissement -25mm ...
après si la voiture est conduite doucement etc ça peux allé, si par contre la voiture est chargé, dos-d'âne prit au taquet etc, pas cool :/

olivier

avec juste des ressorts courts sur l'astra j'ai fait faire 100000 aux amortos qui avaient déja les 70000 d'origine.
j'ai senti qu'ils fatiguaient vers 120/130000 kms , avant ça ça gardait son confort et son efficacité , j'étais en -40 mm Clin d'oeil

**olympiens**

Demande sur Golfoo tu auras de meilleurs avis pour des filtés sur golf2 Clin d'oeil

P4R0T3CH

j'ai mieux ^^ amortisseur d'origine 135 000kms... un peu fatigué à l'avant, 20 000kms plus tard les 4 pourries M. Green

enfin j'ai pas la conduite douce aussi les amortisseurs en prenne dans la gu*ule des fois Embarassé

puis ils avaient déjà de l'age ^^

J.Design

Bon, bon, bon... Va falloir qu'on réfléchisse encore un peu apparemment Confus

**MILO77**

Moi perso sur la mienne j'ai mis des trucs comme ca :

http://cgi.ebay.fr/amortisseurs-courts-ressorts-neufs-Golf-1-2-3-4_W0QQitemZ310120383717QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item310120383717&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A3|39%3A1|240%3A1318

Pas exactement les meme, mais presque, trouvé sur Ebay aussi, en -60 avant / arriere.

C'est pas une marque, mais ca fait 3 ans qu'ils sont montés,
je roule tous les jours avec la voiture, j'ai souvent enchainé les Km ( 1200 Km / WE ) et j'ai jamais eu de soucis.

**SnooP57**

Les miens viennent d'Ebay aussi, un peu plus de 300e les 4 amortisseurs/ressort -40, et a la réception j'ai vu que les amorto étaient des Kayaba. J'ai fait plus de 20 000 avec, et aucun soucis et ca tenais 'achement mieux la route qu'avec les origines

**MILO77**

Par contre je me suis amusé pour monter l'amorto dans les ressorts Mort de rire

J.Design

Ceux que j'ai trouvés sont en vente chez TopWagen Clin d'oeil

Si jamais on les achètent, m'en fou si c'est difficile d'intégrer les ressorts, c'est pas moi qui les monteraient M. Green

naunaud.m

La joie du montage des suspensions sans compresseur de ressorts M. Green

Perso j'ai réussi à me démerder avec 3 sangles à cliquet Mort de rire

Il paraît qu'en Afrique ils le font avec juste du fil de fer, ils ont pas peur les mecs xD

Bon courage pour la suite ^^

**MILO77**

Voila pareil, j avais pris des sangles ils me semble, mais ca reste assez dangereux Mort de rire

**SnooP57**

J'ai deja testé au garage avec du fil de fer ( la compresseur n'allais pas ) et ben ca pete a tout les coups M. Green