MagicManu.com

[duron13]

Et si on retournait à la fiabilité d'Honda?
A ce qu'il faut faire lorsqu'on essaye le véhicule, bref être un peu dans l'sujet

[Micke]

1ere truc bien faire gaffe que les rapports passent comme dans du beurrre il faut que la boite soit hyper souple aucun acrochage dans les pignons et bien ecouté le moteur en bas et haut regime pour détecter d'éventuel claquement
et après un bon mecano pour controler le moteur et la carosserie

[350z mania]

en france, comme premier conducteur vous avez droit a combien de cv? si c est comme en belgique c est 90 cv max .

[psykotun-R]

La Fiabilité d'honda => http://users.skynet.be/thecorrado/honda.wmv

Malheureusement en france c'est No limit

Il y a juste les assurance quio nous freine par leur prix tres elevé en jeune conducteur surtout pour les homme

[duron13]

Beurk la vidéo

[Rossifumi_46]

Va faire un tour du coté de japancar.net si tu y est pas encore allé.

[virtual powa]

moi j'ai encore eu de la chance car normalement j'ai la polo a mon grand pere. Elle a 5 ans et 20 000 km donc il y a pas photo

[max.design]

[duron13]

[max.design]

[sidi system]

je pesne que si tu n'y connai rien en mecanique emmene un pote mecano , controle tout , si des partit de la caisse on eté repeinte, comme le moteur et tou ca , c'est qu'il cache des soudure fissuré , regarde l'exterieur , si il n'y as pas d'accros , nottament en dessous de la portiere pres du bas de caisse si elle n'a pas etait fracturé , demande au gars si c'est une premiere main , il faut que ca tourne nickel , si elle fait des accous , ou si les vitesse rentre pas et qu'il faut s'y prendre a 2 foi , envoie le chier , ca veu dire qu'il faut changer la boite

[duron13]

L'EG4 noire de Montpellier

[sidi system]

ben il faut voir l'etat ta des potes mecanos ?
ou meme ton peres ?

[duron13]

[Ga$h]

regarde bien l'état de la caisse, notamment les endroits qu'on oublie vite ( intérieur des ailes, chassis,... )...

regarde bien si le compteur n'a pas ete trafiqué: sur les vieilles caisses ca se voit parfois facilement et regarde l'état de la moquette/sièges

regarde bien le moteur aussi, surtout le dessous...

l'idéal c'est d'aller amener la caisse sur un pont dans un garage et de regarder le bas à son aise...

bonne M

[Ga$h]

regarde bien l'état de la caisse, notamment les endroits qu'on oublie vite ( intérieur des ailes, chassis,... )...

regarde bien si le compteur n'a pas ete trafiqué: sur les vieilles caisses ca se voit parfois facilement et regarde l'état de la moquette/sièges

regarde bien le moteur aussi, surtout le dessous...

l'idéal c'est d'aller amener la caisse sur un pont dans un garage et de regarder le bas à son aise...

bonne M