MagicManu.com

[duron13]

[bull313]

ouiiiiii tu va me dire que tu aime mieu les twingo a des type r????


completement fou ce mec

[Brice Design]

Moi je roule pas dans une caisse banale car j'aime pas la banalité et pour moi la voiture c'est pas seulement un moyen de locomotion c'est une passion, un mode de vie, tu vois ce que je veut dire. :changes:

[duron13]

[Brice Design]

LOL Honda fait aussi des voitures pour les vieux, mes grands parent ont justement la Jazz, elle est plus belle qu'un Scénic en tout cas, la 205 intemporelle tu délires, en tout cas ses lignes sont dépassées depuis lomgtemps, tu veux une caisse qui n'a pas veilli en +de 10 ans de conception tu prends La Mazda RX7, ça c'est une caisse intemporelle

[duron13]

Non je délire pas la 205 est intemporelle c'est net. J'parle pas que du design.
Ceci dit la RX7 est toujours aussi belle mais je pense qu'elle va vieillir.

[bull313]

elle vieillera jamais c'est trop de la bombe mais la rx-8 aussi

[AIRNESS]

sa me fait rire 205gti , civic VTI et vtec , on dirai que vous oublié qui as commencé en premier a vouloir mettre des bons moteur dans de petites voitures et avoir un poid plume pour avoir un plaisir de conduite encore jamais vu a l' epoque
je parle biensur de la Golf 1 GTi
apres pour le style , c' est chaquns ces gouts
les vrai mythes populaires c pas vos honda , pigeot , renault , nissan etc... c' est VW , rien que la vielle Golf et la cox toute 1ere generation rembale tout vos "pseudo" mythe reunit en therme de gens qui les consideres comme des mythes ,
si nan les japs , (en particulié certaines honda , mazda , nissan et subaru) on toutes devloppé une technologie differente , alor que les pigeot etc.. ne cherche rien du tout pour avoir un de rendement moteur contrairement aux japs , avant les européennes dominait , maintenant ce sont les japs , et toujour maintenant d' ailleur , 2.0 200cv sans turbo pour le type R honda , 1.3 230cv pour mazda ss turbo , 2.0 boxer 265cv pour sub avec 1 seul turbo , 1.8 192cv pour toyota ss turbo , et sans compté les inovation de la prius avec ces moteurs ess/elec.

en europe c' est la technologie diesel qui est au centre de toutes les preoccupation , 1.6HDI 110cv soit autant que la version essence , ok c' est bien mais ou la performance ici? ou est la qualité pour devenir un mythe?
c' est pas le peux de nombre de sportive francaise qui pourra rivalisé avec l' abondance des choix nippons , les models sport francais sont :
205 gti et T16
405TI
R21 turbo
R5 GTT
megane RS
clio RS et V6
peugeot 206 RC
saxo VTS
voila je pense que c' est tout
(et pour le diesel , c' est pas VW le champion , c' est FORD , avec leurs V8 6.0 de 350cv sur le ford excurtion (non-importé)

[sparco concept]

[sparco concept]

[AIRNESS]

et aussi en therme de preparation moteur les nipponnes sont nettement avantagé , j' ai vu une civic HB 92-95 grillé une corvette...
ne me dites pas que les japonnais sont + fort parceque patati patata
le japon est + petit que la france , mais eux au moins ils bossent pas comme les francais qui se repose sur leurs aquis
eux bossent pour crée de la nouvelle technologie ,
c' est un pays ou t' as la technologie qui ce melange avec le conservatisme , et sa donne quelque chose de tres bien , contrairement au US ou c' est le bordel car ils savent moyennement utilisé la technologie (pollution)

[bull313]

franchement y a qu'un truc a dire au lieu qu'ont s'engueullr tous

chacun c'est goutsvoila

[Brice Design]

Les caisses françaises que tu cites Airness, elles ont peut être un bon moteur mais elles auront jamais la ligne des japonaises, ni même leur rendement moteur qui tourne à plus de 8000rpm sur des modèles de bases comme la Civic, pour la ligne d'ailleurs Peugeot s'en inspirent fortement avec la 407.

[Max94]

+1 pour Airness

[Max94]

+1 pour Airness

[sparco concept]

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[AIRNESS]