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Diorama Garage ancien avec une Alfa P3 1932
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tofchat
1.8L TURBO
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Age: 47
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MessagePosté le: 04 Juil 2010 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

merci Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil



la suite avec une nouvelle "patine" des mécanos
pas évidente pour ma part à montrer en photo car le résultat est plus joli en vrai mais bon.........


















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tofchat
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Age: 47
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Localisation: Augy dans l' Yonne (89)

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MessagePosté le: 09 Juil 2010 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

je reviens sur mon alfa pour la terminer enfin...


le dessous du moteur qu'on ne verra plus après...






et voilà la bestiole


























elle a de la gueule cette P3 Moqueur






je dois avouer que j'ai passé 3 mois de plaisir avec cette italienne (qui m'a permis je le rappelle de renouer avec les maquettes après + de 20 ans de carence...)

et c'est un honneur pour moi de pouvoir enfin lui rendre hommage en lui offrant une place de choix dans son garage...




pour commencer, une petite vue de l'arrière
j'ai souhaité le fermer proprement afin qu'il soit "agréable aussi" de derrière...





et aussi de côté...







désolé... le soleil "écrase" un peu les couleurs et le contraste












































la petite surprise... un des mécanos regarde le plan de la transmission arrière, de la boite et de l'arrière du moteur
















il a bien fait de mettre un récipient...




























































et quelques photos de l'éclairage...











puis en situation... (je ne suis pas très doué pour les photos...) mais ça éclaire comme je voulais c'est à dire la scène vers le moteur avec la lampe spot et aussi l'arrière plan vers l'établi avec la baladeuse...









je suis vraiment content du rendu ainsi que de l'ambiance qui ressort de ce dio
j'ai réussi à concrétiser ce que j'avais dans la tête et c'est déjà une victoire pour moi


merci à tous ceux qui m'ont encouragé, conseillé ou accompagné par leurs visites pendant ces 3 mois



donc voilà la fin de l'histoire de ce garage...








et j'espère à bientôt pour de nouvelles aventures
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XplosioN
3.0L V6
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MessagePosté le: 09 Juil 2010 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours aussi impressionant Choqué
Sinon sur tes tofs concernant la patine de tes perso, le roux ressemble pas mal au bossus Mort de rire
_________________
http://zeevo.deviantart.com/
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anouk
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Age: 29
Inscrit le: 26 Aoû 2008
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france.gif
MessagePosté le: 09 Juil 2010 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

superbe Choqué
en espérant que d'autres suivront
au faite ou en est la merco chrome?
et je note également que la manivelle de démarrage et retomber Mort de rire
_________________
un diesel sa fume mais si tu le voit c'est que t'est derrière
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mathnos
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Age: 26
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MessagePosté le: 14 Juil 2010 6:00    Sujet du message: Répondre en citant

un mot : MALADE ! sérieux tu n'as pas un talent, c'est un don ! jespere que tu va finir tes autres projets superbes Clin d'oeil
_________________
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tofchat
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MessagePosté le: 01 Aoû 2010 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

merci à tous ceux qui m'ont suivi

par leurs commentaires ou leurs visites !!!!


Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil
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mathnos
1.6L GTI
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MessagePosté le: 02 Aoû 2010 4:07    Sujet du message: Répondre en citant

a tu gagner le concour ?!
_________________
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tofchat
1.8L TURBO
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MessagePosté le: 28 Avr 2013 1:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de gagnant sur ce GB, juste un défi personnel réussi
Très content


Heureux d'avoir terminé le dio de la 4cv, et constatant la valeur qu'un encadrement peut donner à un dio, j'ai décidé de m'occuper de celui du garage.

Ayant récupéré un autre cadre, au profil plus gros que le précédent, je décide de lé débiter. Puis j'assemble le cadre.





puis je pose le dio pour voir.






Je suis vraiment fier du résultat






reste quelques fignolages avant le collage définitif mais c'est dingue comme ça change tout
là je viens de mettre du mastic à bois aux angles et c'est parfait


sinon j'ai refait les courroies en evergreen. Elles étaient initialement en élastique mais le temps les avait entièrement fait craquer.




reste à faire une petite teinte cuir rouge pour imiter les courroies anciennes et c'est bon
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