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P4R0T3CH
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
Age: 29
Inscrit le: 27 Nov 2004
Messages: 8790
Réalisations: 14
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| rubens a écrit: |
que se soit chez renault ou autre des que tu as a passé la garantie c'est mort, ou sinon faut les sucer pendant des mois
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je sais, mais si tu veux faire ch** pour que la marque te prenne le moteur en charge, tu es dans ton droit complet, tu peux faire ch** et tu peux gagné.. après c'est sûr, faut être procédurier etc... |
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smoy
1.4L 16V
Age: 28
Inscrit le: 23 Mai 2009
Messages: 61
Pas de réalisation
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Tu peut faire un echange standart chez renault.
Ils te mettent un moteur neuf et au moins t'es en regles.
Par contre ca coùte plus cher. |
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gpadpo
Protoxyde d’azote
Age: 29
Inscrit le: 14 Nov 2004
Messages: 11481
Réalisations: 5
Localisation: Nantes
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| P4R0T3CH a écrit: |
Juste un petit truc...
[..]
L'huile 5w40 est utile quand il fait super froid, après vu qu'elle est plus fluide ça claque plus.
J'étais en 5w40 Yacco, donc de la très bonne huile quand même, j'ai pris de la Shell helix plus 10w40, que du mieux.
À froid je démarrais, ça faisait un enchainement de claquement assez fort et après ça passait, comme quand tu fais une vidange d'huile le temps que la pompe se réamorce, ben la keudal.
Moteur claque moins même à chaud aussi. |
Oui justement c'est ce que je me disais 
| rubens a écrit: |
[..]
que se soit chez renault ou autre des que tu as a passé la garantie c'est mort, ou sinon faut les sucer pendant des mois
combien dci calque a 100Mkm, mon mecano en voit tout les mois
j'espere pour toi que tu trouveras un solution |
Non non Renault prends en charge les injecteurs quand on retrouve de la limaille dedans
Et sinon un moteur ES ça coute plus cher que la voiture |
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p@n!k-ro0m
Juge
Age: 32
Inscrit le: 01 Jan 2005
Messages: 3158
Réalisations: 12
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La prochaine fois évite de posté le reflet de ta voiture (en mode fantome sur une caisse noir) en page 666 
Je suis superstitieux 
CLIO tu n'est plus que l'ombre de toi même !
Ne m'en veux pas mais j'ai pas pu m'empêché !
La poste on a tous a y gagner 
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gpadpo
Protoxyde d’azote
Age: 29
Inscrit le: 14 Nov 2004
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Réalisations: 5
Localisation: Nantes
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Bon des news! Je récupère ma tuture demain après un changement de moteur!
Je vous donnerais plus d'infos très bientot  |
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P4R0T3CH
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
Age: 29
Inscrit le: 27 Nov 2004
Messages: 8790
Réalisations: 14
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c'est abusé... ta caisse a pas 100 000kms, tu as fait un turbo et un moteur, les dci vont jamais remonter dans mon estime je crois... |
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X-Static
Protoxyde d’azote
Age: 26
Inscrit le: 01 Oct 2006
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Localisation: España, Barcelona
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| P4R0T3CH a écrit: |
| c'est abusé... ta caisse a pas 100 000kms, tu as fait un turbo et un moteur, les dci vont jamais remonter dans mon estime je crois... |
Comme tu le dis, on bon p'tit TDI |
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P4R0T3CH
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
Age: 29
Inscrit le: 27 Nov 2004
Messages: 8790
Réalisations: 14
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un pote bosse chez vw audi etc, et désolé mais même lui change des moteurs et pas que un par année... après je pense que perso une partie des problèmes moteur, c'est comment ils sont conduit... mais bon perso des JTD qui pète c'est beaucoup moins souvent que le reste du moins dans ma concession en tout cas... |
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P4R0T3CH
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
Age: 29
Inscrit le: 27 Nov 2004
Messages: 8790
Réalisations: 14
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toi aussi espèce de talibant ^^ je constate simplement que en 5 ans les cas de changement moteur on été rare chez nous comparé à ce que j'entends par des collègues ailleurs après aucune marque est parfait, chez fiat le moteur tiens mais tout rouille donc bon  |
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