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Renault Clio II.2 dCi 55 ex La Poste de G-Padpo
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SnooP57
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MessagePosté le: 09 Mar 2009 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Oué ben c'est le risque du black, tu paye 2 fois ( voir plus ) moins cher, mais bon aprés faut faire confiance au mec et savoir qu'il bosse un minimum correctement.
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gpadpo
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MessagePosté le: 10 Mar 2009 1:19    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, seulement je pense qu'il y a certains investissements qu'il faut faire sur certains gros oeuvres comme ça ou la distri Oui

Puis bon là j'ai quand même la chance d'avoir 30% sur la pièce et un tarif spécial MO aussi Sourire

J'en ai discuté avec ma mère, vais surement partir sur de l'échange standart. Vais participer avec mes maigres économies restantes!
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vanbe
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MessagePosté le: 10 Mar 2009 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

sinon ta regarder sur internet sa fait moin mal au c*l

http://www.leboncoin.fr/vi/41062635.htm?ca=17_s

et tu en a beaucoup d'autre a moin de 300€

c'est sur c'est pas du neuf mais bon pour la difference de prix Mort de rire
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MessagePosté le: 10 Mar 2009 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai mais 100000km le bouzin...

Puis c'est bon c'est réglé M. Green

J'ai acheté le même que celui de l'annonce à un mécano du garage de mon stage... 150€ et 35000km Sourire

Alors voici le nouveau:



Et maintenant l'état de l'ancien Choqué :

Je crois que c'est clair M. Green

Et l'état à l'heure actuelle:


Le mécano revient que Jeudi donc je la récupère au mieux Jeudi midi!
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MessagePosté le: 10 Mar 2009 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

ouarf en effet le turbo pissait grave la... =/
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vanbe
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MessagePosté le: 10 Mar 2009 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

ah bah sava bonne affaire c'est clair le changement Mort de rire
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vanbe
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MessagePosté le: 12 Mar 2009 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

gpadpo a écrit:

Le mécano revient que Jeudi donc je la récupère au mieux Jeudi midi!


alors le turbo ca donne quoi il est monter??
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gpadpo
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MessagePosté le: 12 Mar 2009 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'allais justement poster ^^

Turbo in da place M. Green

Suis allé faire un petit tour d'environ 25 bornes pour m'assurer que tout allait bien Sourire Sur des routes à arsouille Lover Donc j'ai bien fait chauffer, ensuite juste des petits tests de couple jusqu'à 3000tr et là c'est rodage jusqu'à la fin du plein histoire que tout se mette bien en place ^^

Bref: tout va bien Très content Demain je règle la facture de MO, avec probablement une réduc M. Green
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vanbe
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MessagePosté le: 12 Mar 2009 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

sava tu t'en ai bien sorti quand meme en tous tu en a moin de 400€??
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MessagePosté le: 12 Mar 2009 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tu pourrais me donner la reference de tes jantes STP ?

Merci

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MessagePosté le: 12 Mar 2009 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

vanbe a écrit:
sava tu t'en ai bien sorti quand meme en tous tu en a moin de 400€??
Moins de 300€ normalement Clin d'oeil

150€ le turbo et la MO mon chef me dit ça demain Clin d'oeil

Bboy: j'ai pas la ref Renault mais c'est des Speedline Turini, disponibles sur Clio RS Trophy (GB et Allemagne) en cette couleur et Clio RS Ragnotti et PS2 en couleur alu Clin d'oeil
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SnooP57
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MessagePosté le: 12 Mar 2009 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Mais l'huile pissé par ou ? Parce que en général ça reste dans le circuit d'admission ou d'echappement Confus
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MessagePosté le: 12 Mar 2009 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Échappement oui, mais rien dans l'admission Clin d'oeil
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MessagePosté le: 12 Mar 2009 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

Et le turbo avec moins de kilomètres, t'as plus de pèche qu'avec l'autre ou c'est pareil ?
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MessagePosté le: 12 Mar 2009 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Aucune différence!

Mais je m'en doutais, car il est identique à celui du dCi 65, c'est la gestion qui gère ça Clin d'oeil
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