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Jidosha Peugeot 106 quiksilver - Petite Bourre p12
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

un 1.2L 16S ça doit y aller à 7000 (si je me rappel bien c'est le début de la zone rouge) tester avec une black sporting 16S M. Green
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Un volant oui ca tourne Mort de rire
Mais chut, faut pas raconter mes mésaventures Mort de rire
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

Rhooo c'est pas horrible t'as tapé personne sur ta vidéo... si?

Moi quand j'tire à 6500 avec mon père à côté j'lui dis juste que c'est pour me tirer d'une situation gènante Mort de rire

Mais le mieux c'est de jour avec la camera sur le siège passager, ou bien à ta gauche comme ça on voit la route et le bloc compteur mais il faudrait un objectif grand angle. Fixé sur la vitre avec une ventouse de GSP ou un truc du genre Clin d'oeil
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

P4R0T3CH a écrit:
un 1.2L 16S ça doit y aller à 7000 (si je me rappel bien c'est le début de la zone rouge) tester avec une black sporting 16S M. Green


oui 7000 c'est le début, mais la mienne rupte a 6700 parfois 6800, mais bon j'ai aussi la centrale d'injection a changer M. Green
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Normal que si j'approche l'aiguille du 7000 elle rupte pas ? Mort de rire
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement d'ici ce week end... Elle sont à vendre 200€ et je peu revendre mes targas 250... donc j'ai contacter pour reserver et voir les jantes.. j'espère que ca se fera Embarassé

Très content
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

fait pété ta 106 tu verra j'te la fait rupté, mon bofrere à bien fait rutpé une 106 kids Mort de rire

ben ces les jantes d'origine ça? une fois poser au sole même avec ces ptite jantes c'est joulie Sourire

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MessagePosté le: 23 Jan 2008 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est les jantes alu d'origine des S16..
Comme dirait maxou.. FDM inside Mort de rire
Ca sera certainement plus jolie que mes targa momo tuning !
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clure, aller faut te mettre à -50 après Mort de rire
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Nan lol Mort de rire
Je reste comme cela !
Sinon petite Mot censuré ! pour rouler Mort de rire .. Mais je ne dit pas qu'un jour ..
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

moi je rabaisse pas énormément pour justement éviter les problèmes

puis rabaisser beaucoup= plein de problème (voir même des carter d'huile qui pète...) et le truc chiant faut automatiquement des amortisseurs sport à tige courte donc qui coûte plus chère que des normaux à tige longue M. Green

edit: puis toi ça va, tu met 2 ressorts et faut juste décranté l'arrière... bon JUSTE est un bien grand mot car parfois pour sortir les barres de torsion du train c'est pas un jeux d'enfant Embarassé
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

P4R0T3CH a écrit:
je viens de repenser un truc tottof... hein un volant ça tourne Mort de rire Mort de rire Flèche

gpadpo Flèche ah mayrde Mort de rire puis même ça tiens pas la route vas pas te viander M. Green moi j'ai un test avec du Eibach Lover si je trouve moyen SEUL (je veux pas qu'on me file en train de faire des conneries je préfère les faires seul...) j'essaye Mort de rire enfin je suis assez soft quand même...
Ca tient pas la route, mais 55 en rond point quand même M. Green

Et je confirme, évite les conneries, car quand le mec en BM se met à te suivre tu te dis "mayrde"... Mort de rire
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

Jidosha Design a écrit:
C'est les jantes alu d'origine des S16..
Comme dirait maxou.. FDM inside Mort de rire
Ca sera certainement plus jolie que mes targa momo tuning !


Bignou

Par contre tu diminues en taille de jante, plus de perf toussa. M. Green
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Nan je reste pareil, je passe d'un 185 55 R14 à un 175 65 r14 Mort de rire
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MessagePosté le: 23 Jan 2008 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Elles étaient pas en 15 tes roulettes? Bignou

Ah non.
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