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Jidosha Design
Protoxyde d’azote
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Nop lol 
Mais vu que pour le moment je garde toutes les roulettes, je vois si ca coute pas trop chèr de faire l'échange des pneu et de remettre les 185 sur les jantes de S16  |
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Jidosha Design
Protoxyde d’azote
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Bon normalement, j'aurait du avoir des roulettes de S16, mais malheureusement, le mec qui devait me les vendre se trouve un gros charlatant 
Donc vente abandonné..
Sinon, je me tate de plus en plus à faire des modifs dessus (à l'exeption si je trouve des nouveaux optiques avant ...).
Je me dit qu'il me reste encore 1 ans de probatoire à tirer, et je compte bien de changer de voiture dans 1 ans ...
Donc wait & see..
Sinon petites photos pour la route..
Raa comment je kiff les routes de spéciales 
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P4R0T3CH
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dans un an plus le A? donc passe à la vitesse supérieur dans un an belle photos 
j'y pense j'ai pas encore pu voir pour le becquet de S16  |
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the virtual tuner
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| P4R0T3CH a écrit: | dans un an plus le A? donc passe à la vitesse supérieur dans un an belle photos
j'y pense j'ai pas encore pu voir pour le becquet de S16 |
Une GT ?  |
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P4R0T3CH
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peut être pas ^^ mais s'il peu déjà tâté une 106S16 ou 206 S16... |
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the virtual tuner
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Je sais pas pourquoi mais je pencherai plus pour une 106 S16 à sa place...petit....donc léger, mais avec un peu de puissance....donc plaisirs assurés |
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Jidosha Design
Protoxyde d’azote
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Localisation: Dans ton cul !
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Comme l'a dit kyky, dans 1 ans je pourrait tapper dans une Gt mais des mecs sur les forum spécialiser sub, m'ont conseiller de viser moin haut niveau chevaux
Après reflexion, je les comprend, on ne passe pas de 75 à 217cv comme cela.. Donc une 106S16 ou 206S16(pour l'avoir tester il y a peu de temps) pourrait me plaire .
Puis bon je n'ai pas encore une paye d'ingé (encore 2 ans à attendre ).. Donc la sub, c'est un gros investissement.. J'attendrais d'être poser et toussa |
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P4R0T3CH
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| the virtual tuner a écrit: | | Je sais pas pourquoi mais je pencherai plus pour une 106 S16 à sa place...petit....donc léger, mais avec un peu de puissance....donc plaisirs assurés |
mais une 206 S16 avec tout les éléments plastique peint couleur carrosserie avec glastint et -30 avec toujours les jantes d'origine je peut te dire que c'est pas la 106... et la tu tape du 2L 16V 130 chevaux je crois bien... moi un ptit 1.8L 16V 130 me dit bien quand j'aurai plus le A  |
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SnooP57
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Les 2 sortes presque la meme chose, et une est plus leger Je suis sur que la 106 marche mieux. |
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P4R0T3CH
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perso je préfère extérieurement une 206 S16 bien faite sobre |
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Jidosha Design
Protoxyde d’azote
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La 106 fait 10cv de moin.. mais il y'a surtout beaucoup moin d'option !!
La 206 S16 est relativement classe d'intérieur.. et surtout on en trouve encore des jolies avec pas trop de kms au compteur
Mais clair que une 106 S16 |
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SnooP57
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Oui mais bon, tu mets au moin 3000/5000e de plus pour l'avoir aussi, c'est ca qui bloque ^^ |
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P4R0T3CH
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Protoxyde d’azote
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même si c'est pas une S16... la même sauf avec le S16
la superbe 206 à seb |
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