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Auteur Message
Subnutz
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

poutrel a écrit:
Subnutz a écrit:
Les français n'ont pas que des cotés pourris... par ex, moi j'adore la 907 Très content


oui mais elle vau pas une sub Mort de rire


je prefere la Sub bien sur ça va de soi Très content Très content Très content Très content
mais la 907 est monstrueusement belle Mort de rire Cool
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Vathi
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

poutrel a écrit:
Subnutz a écrit:
Les français n'ont pas que des cotés pourris... par ex, moi j'adore la 907 Très content


oui mais elle vau pas une sub Mort de rire

sé pas comparable !!! pas les même bourrin ni le même esprit entre les deux marques !
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un ptit clin d'oeil à mister G !
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Striker
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pour revenir au sujet, on verra mieux ce qui se passe après le grand-prix suivant, car avec les nouvelles réglementations (outre le même train de pneus pour la course et les temps additionné des deux scéances d'essais pour la pôle), le moteur doit faire deux grand-prix, donc côté fiabilité, on verra si Renault sera toujours devant. Ce que je trouve bien, c'est que c'est un peu plus disputé qu'avant.L'année dernière, on regardait dix tours, puis on pouvait aller faire un tour.
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G-unit 40
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Genetix
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

comme striker le dit avant on regardais sa et apres sa devient lourd mais moi jj aime po du tout
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duron13
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai matté ce matin la course (oh puté j'avais que ça à foutre entre 3 et 6h du mat' Choqué) et c'était pas mal Sourire
Félicitation aux Renaults biensûr mais surtout aux Red Bull très bien placé ça change énormément!
Carton rouge à Michael qu'a merdé comme pas possible! Il ferme la porte au virage puis la rerouvre et la referme au dernier moment, le pilote de BMW ne pouvait rien faire pour l'éviter, 2 caisses au tas cause d'une erreur de débutant Roulement des yeux
Enfin je trouve que le nouveau reglement est pas trop mal car on voyait bien que les pneus souffraient et que les petits drifts se multipliaient au fil des tours Mort de rire
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Merci à mon amoureuh! M. Green
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Vathi
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

sé claire je trouve que sa va relancer le spectacle !! mais devrai retirer encore un peu d'electronique !! sinon on va attendre les autres courses pour voir les évolution moteur ! et suremen le retour de ferrari qd la nouvelle caisse sera prête !
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Laurent le V-tuner
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ya juste un très gros probleme avec les nouvelles règles :
si lors des qualifs un pilote ,Massa par exemple, pète son moteur il perd 10 places

mais si entre les deux grand prix Massa change le moteur il n'es pas pénalisé Confus Roulement des yeux



Mais entre temps ça a peut-être changé .....

J'ai lu ça il ya 2-3 semaines ....
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venomfighter
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai une question...si un moteur doit faire deux grand prix, et que le moteur casse au 1er, il peut pas participer au suivant? Confus Roulement des yeux
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gpadpo
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

et alors on dit toujours que les renault c'est de la mer**?? Mort de rire
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breton_man
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MessagePosté le: 06 Mar 2005 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

venomfighter a écrit:
Moi j'ai une question...si un moteur doit faire deux grand prix, et que le moteur casse au 1er, il peut pas participer au suivant? Confus Roulement des yeux


Laurent le V-tuner a écrit:
mais si entre les deux grand prix Massa change le moteur il n'es pas pénalisé


Impossible de changer le moteur entre deux week-ends de course, ils seront plombés par la FIA, s'il est changé il perdra 10places sur la grille au grand prix suivant...

Idem s'il casse le moteur, il peut changer son moteur sans pénalité, mais celui-ci devra faire également 2courses.
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Striker
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MessagePosté le: 07 Mar 2005 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.fia.com/fr/sport/Regulations/index.html
Si vous voulez vraiment connaitre tout ce que l'on peut faire et ne pas faire (règlements FIA en format .pdf )
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Vathi
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MessagePosté le: 07 Mar 2005 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Striker je connaissai deja mais sa évitera les doutes au moi ! merci !
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Vathi
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MessagePosté le: 20 Mar 2005 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

Alors voilà deuxième grand prix pour ceux qui n'ont pas suivie ! malaisie avec une temperature ambiante de près de 50° et la piste je ne sait pas mais sa devait cramer !
voilà le podium =>
1er: F.Alonso (Renault)
2ème: J.Trulli (Toyota)
3ème: N.Heidfeld (W.BMW)
ps: schumi 7ème a 1minute19 du leader !
voilà vos réactions c'est ici que sa se passe !
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gpadpo
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MessagePosté le: 20 Mar 2005 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

héhé alors renault c'était de la chance???? Très content Très content
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gth
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1.6L GTI
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MessagePosté le: 20 Mar 2005 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un règlement spécial Renault quand même !! Mort de rire
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