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Bugatti Type 59 1937
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tofchat
1.8L TURBO
1.8L TURBO


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Localisation: Augy dans l' Yonne (89)

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MessagePosté le: 31 Oct 2008 21:56    Sujet du message: Bugatti Type 59 1937 Répondre en citant

Bonjour à tous,


Que tous ceux qui sont amoureux de la Bugatti T59 montrent leur bolide préféré
d' origine ou personnalisé...

Je me lance...
Pour ma part, je souhaite vous présenter une restauration faite à partir d' une épave de Bugatti T59 de marque Burago.

Elle a commencé il y a un peu plus d' un an
à raison de petits moments par ci par là

je vais commencer par des photos du début de la restauration…
à différentes étapes…
différents moments…
au fur et à mesure des idées…

pour les photos,
certaines ne sont pas de super qualité
pardonnez mes lacunes dans ce domaine…
Embarassé


pour commencer... création d' un vraie grille de radiateur







puis évolution de la facade du compartiment moteur








puis du moteur... mais à ce stade, il y a déjà eu du travail de fait... mise en place des tuyaux, durites, cables, bougies
par contre, mettez vos lunettes c' est mal réglé... Confus




























pour la rendre un poil originale... je prends la décision de tronçonner un des capots moteur afin d' y intégrer une grille d' aération









la sellerie doit contraster avec la peinture noire de l' auto
elle sera donc en cuir blanc (issue d' une pochette de whisky... hum... Roulement des yeux )










puis il y a eu la phase (très longue...) d' élaboration du tableau de bord
mon choix est fait : je vais le faire avec du balsa, des entourages de compteurs alu (tube alu scié puis ponçé), des aiguilles et composants de montre et des fonds adhésifs
puis commencement du détaillage de l' habitacle
grille au sol durites cables






























puis mise en peinture du chassis (un bronze légèrement fonçé et brillant...)
premiers détaillages du train avant avec les premières ébauches des freins
et montage du moteur

















voilà pour l' instant...

Clin d'oeil

la suite concernera l' élaboration des freins avant, arrières ainsi que les cables et leviers avec aussi la photo du gabarit pour la fabrication des jantes


Dernière édition par tofchat le 01 Nov 2008 0:36; édité 1 fois
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DesignOr
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MessagePosté le: 31 Oct 2008 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

D'habitude je n'aime pas les "anciennes" mais là je la trouve superbe, et les détails sont là ! très beau travail, hate de voir la suite Clin d'oeil
_________________
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tofchat
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MessagePosté le: 31 Oct 2008 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Merci DesignOr


alors je contiue Clin d'oeil


comme promis

sur l' avant
réalisation des freins...

avec des aiguilles de montres, des petits pivots en acier, des boucles de ceinture en photodécoupe et du fil acier de 0.3mm















Voilà ce que donnait la bugatti avant la réalisation des freins Choqué















et...

Restait à savoir comment la chausser

un avant goût...
Clin d'oeil













Par contre
attention

là... les photos sont pourries Cool


j' en referai promis

(prises à l' époque avec mon portable...)


donc le fameux gabarit en acier pour faire les jantes









à gauche jante acier avec fil de 0.3mm
à droite jante plastique






la même jante mais une fois polie
avec un profil sur la série de rayons arrières en forme d' étoile





mais je referai des photos du gabarit Très content



et je vous rassure avant d' en arriver à ce stade j' ai eu plein de déboires pour faire ces jantes
Roulement des yeux


au plaisir de vous lire


Dernière édition par tofchat le 01 Nov 2008 0:47; édité 1 fois
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cristal-bugs
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 31 Oct 2008 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

Très sympa cette technique pour réaliser les jantes.
Bonne continuation et belle réa Clin d'oeil
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tofchat
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MessagePosté le: 31 Oct 2008 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

merci

Clin d'oeil


à bientôt pour la suite
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tofchat
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MessagePosté le: 01 Nov 2008 4:14    Sujet du message: Répondre en citant

je ne peux pas y travailler longtemps mais je m' y mets souvent

du coup
elle avance doucement


mais sûrement...

Clin d'oeil


...
d' autres photos des freins avant











Surpris

à ce stade

elle est presque finie




différentes vues sur coussin...(à la couleur "pétante" Cool )
pour pas l' abimer...

Embarassé




























puis...

pose du pot d' échappement...
dont l' extrémité sera bientôt "salie"



ça parait pas mal...

une grille très fine viendra bientôt compléter ce montage









détaillage de l' habitacle

puis rajout de l' axe de renvoi des freins qui traverse le cockpit (contre la banquette)










installation d' une jante...










allez........


je monte les pneus pour voir...


histoire de faire un premier essai









cool cool cool



à ce stade... croyez moi... ça se fête...

car... j' ai beau la manipuler pas mal...

pas de casse... tout tient...


Surprisk:



Bon...

ben je crois qu' elle prête pour aller faire ses premiers tours de roues à l' extérieur...




j' en profite pour vous montrer trois vues du double système de frein arrière












heu... un petit dépoussiérage s' impose...

Embarassé



avant de vous la montrer enfin.........


Très content
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seb54
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MessagePosté le: 01 Nov 2008 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Tres belle rea, et superbe detaillage, bravo ! Clin d'oeil
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Mr Box
Juge
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MessagePosté le: 01 Nov 2008 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

à part le cuir qui ne donne pas terrible je trouve (trop épais) le reste est vraiment magnifique. Du détail, du détail et encore du détail ça se voit que t'es passionné. Bravo Clin d'oeil
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tofchat
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MessagePosté le: 02 Nov 2008 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

merci


Très content pour le cuir
personnellement je ne trouve pas


arfff...
en fait comme c' est du vrai cuir (d' 1 mm)
qui recouvre la banquette plastique d' origine
peut-être pour ça que ça te parait épais...


donc c' est possible en fait

mais je ne fais plus attention depuis le temps..................... Roulement des yeux

d' ailleurs... je lui ai confectionné une petite sacoche à outils garnie dans le même cuir que le siège et l' attache du capot.



bon...

il est temps de vous montrer à quoi ressemble cette Bugatti finalement

vous voulez la voir...?


allez...


quelques photos... Clin d'oeil



histoire de commencer à vous faire une idée...








































je reste conscient qu' il y a encore du taf, même si le plus gros est fait...

Son état n' a pas avancé depuis un petit moment mais je souhaitais pouvoir disposer d' une "base de travail" pour commencer à penser les dernières retouches

(car j' ai envie de me remettre au plus vite sur sa finition)


j' ai donc repris quelques photos récemment afin de m' aider à repérer les détails à améliorer


en attendant, je vous laisse juge de son état actuel
tout en sachant qu' elle va encore évoluer...

















































voilà les amis

au plaisir de vous lire
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tuning dam1
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MessagePosté le: 03 Nov 2008 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

salut
vraiment beau,très propre!!bravo!
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MessagePosté le: 03 Nov 2008 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Cool
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tofchat
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MessagePosté le: 12 Nov 2008 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,


et merci

c' est vraiment décidé

je vais me remettre dessus d' ici peu

quelques photos avant finition
























une nouvelle couche de peinture s' impose !!! ... Roulement des yeux

sinon j' ai presque terminé le pare brise et le rétro
bientôt les photos ...


à bientôt
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L'étalon Italien
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MessagePosté le: 12 Nov 2008 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis fan absolue ! Voilà ce que j'appelle une restauration Cool
Et voilà ce que j'appelle être minutieux et soigneux, certains se reconnaitront Roulement des yeux Quand je lis des mecs parfois qui se prennent pour des kakous car ils ont mis 4 pauvres jantes et rabaisser la voiture et qui se prônent roi de la maquette ça me fait rire quand je vois ton superbe projet

J'adore, tu as tout mon respect. Clin d'oeil
Tu as un du talent c'est certains, moi aussi j'avais fais dans le même style sur une de mes anciennes Alfa mais à côté de toi je suis ridicule

http://www.magicmanu.com/forums/45330_0-restauration-alfa-romeo-2300-monza-1934.html

C'est toi même qui a fait les jantes ? Car j'en cherche justement pour mon Alfa Moqueur
_________________
Titres constructeurs Ferrari : 1961,1964,1975,1976,1977,1979,1982,1983,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2007,2008

MA COLLECTION FERRARI ==> http://scuderia-lorenzo.skyblog.com/
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banano
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france.gif
MessagePosté le: 12 Nov 2008 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Choqué Superbe réa!Déjà que je trouvai celles des autres membres a peu près bien Mort de rire Celle la est nickel!Les détails sont supers et ça rend vraiment bien!!Bravo!
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tofchat
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MessagePosté le: 13 Nov 2008 0:43    Sujet du message: Répondre en citant

merci à tous

Embarassé




je te prépare un détaillage pour les roues si tu veux
le montage et le gabarit

avec les côtes des rondelles et du moyeu


par contre
faut usiner du tube...



mais c' est clair que ça change tout...!!!


j' ai regardé ton alfa
elle rend vraiment bien

félicitations
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