MagicManu.com

rubens · Posté le: 19 Oct 2008 9:27 Sujet du message:

alors liseret de calandre monté, pas facile a monter, enfin c'est fait et ca rend vraiment pas mal ca souligne la calandre, et pourtant j'aime pas le chrome(si je pouvait me passer de la baguette sous les vitres Confus

)

et ampoule blue vision philips montées Sourire

P4R0T3CH · Posté le: 19 Oct 2008 10:10 Sujet du message:

toujours autant de plaisir se T-Jet 150? =)
elle a combien de kil' la? fini le rodage tu attaque? Mort de rire

rubens · Posté le: 19 Oct 2008 10:34 Sujet du message:

j'ai 4200km la et c'est vraiment plaisant, j'ai fait pas mal de km c'est derneir temps voir de trop meme Embarassé

mais c'est top Sourire

j'ai moin de couple que le jtd mais j'ai tellement moins de turbo lag que j'ai les meme perf je suis sur Cool

et puis le system audio Cool

je commence a bien rouler avec mais j'ai jamais ete a fond normal et pas encore depassé 5000tr/min Clin d'oeil

P4R0T3CH · Posté le: 19 Oct 2008 10:55 Sujet du message:

je trouve ça juste dommage perso qu'elle soit un peux lourde la Bravo
au début que j'ai testé se T-jet 150, je trouvais ça trop de la boule ^^ et mon pote qui a eu des Punto GT m'a dit que c'est moins bien qu'une GT... pourtant la GT c'est 136 chevaux...

MAIS... il est vrai que quand j'en ai essayer une, c'est le coup de pieds au cul par excellence du turbo c'est plus bourrin que la Bravo ^^

enfin... le poids à vide d'un bravo c'est 1300 kilos, une toute option sport comme toi avec les 18 tu peux bien rajouter 200 kilos ... la GT c'est que 1 tonne Mort de rire

rubens · Posté le: 19 Oct 2008 11:15 Sujet du message:

la difference est la, apres une bravo c'est pas sport du tout, une pgt ca l'est beaucoup plus.

apres niveau perf pure ba c'est une R5 gt turbo qu'il te faut il y a pas photo Sourire

et sinon niveau conso je suis assez satisfait ca boit, mais c'est pas une cata non plus en fesant que de la ville et du bouchon je fait du 8.6l et sur la route bien 2l de moin en roulant tranquille.

P4R0T3CH · Posté le: 19 Oct 2008 11:19 Sujet du message:

pas de Renault chez moi Clin d'oeil

avec du courage et de l'argent tu prépare une PGT tu peux faire quelque chose de super violent... voir celle à Daxou la grise Clin d'oeil

un turbo de 2.5 TDID, intercooler de laguna DCI, injecteur de G60, culasse de phase 3 sur une caisse de phase 1... et quelque autre truc, il tatais 180 chevaux son petit missile Sourire

http://fr.youtube.com/watch?v=yGjBkuQOeDg&translated=1
elle je crois qu'elle fait les 180... ça watt quoi Mort de rire

après non niveau conso vu que tu as un turbo que tu as pas besoin de pousser trop fort pour avancer ça reste raisonnable, si tu conduis cool tu dois bien pouvoir faire 7l à mon avis, surtout sur autoroute avec la BV6 Sourire

rubens · Posté le: 19 Oct 2008 11:36 Sujet du message:

a ba oui les 7l je l'ai fait tranquille sur autoroute meme moins je pense.

c'est toujours dans tes projet une pgt il y en a une sympa sur leboncoin noir du 92 Clin d'oeil

P4R0T3CH · Posté le: 19 Oct 2008 11:40 Sujet du message:

j'hésite... car il y a plusieurs problème!

1- je vie chez mes parents, il y a 4 voitures déjà en tout, une en plus encore ou on va la mettre?!
2- assurance? jeune conducteur pour encore 2 ans, voiture qui fait 136 chevaux avec la nomination sport... :/
3- voiture qui vieilli un peu mal... culasse qui pète, collecteur, turbo... c'est super plaisant à la conduite, mais si tu tombe sur la mauvaise, faut avoir l'argent qui suit Clin d'oeil

4- hors de question de vendre ma Punto pour prendre une GT, donc faut réussir à assumer deux voitures....

tout ça, c'est un GROS problème Mort de rire

rubens · Posté le: 19 Oct 2008 13:51 Sujet du message:

a oui si tu vends pas la jtd c'est beaucoup plus difficile, faut faire un choix raison ou passion, apres les deux ans de permis Mort de rire

P4R0T3CH · Posté le: 19 Oct 2008 14:14 Sujet du message:

ben mon JTD va tellement bien... esthétiquement j'en suis fan, le confort c'est pas le mieux ça c'est clair, mais ça tiens fort la route, sauf le train avant à cause du poids du bloc.. mais l'arrière décroche pas! on est bien assis, c'est relativement fiable, ça marche bien, pour consommer rien...

après prendre une GT... c'est moins jolie, ça tiens rien du tout la route, l'intérieur si tu n'as pas la finition cuir c'est basic, bon par contre ça marche du tonnerre, et si tu es raisonnable la conso c'est pas excessive, mais par contre après... mais la fiabilité reste à désiré, de plus les pièces d'origine commence à disparaitre...

donc choix dur Clin d'oeil

rubens · Posté le: 19 Oct 2008 14:24 Sujet du message:

c'est vrai que c'est plus raisonnable, et quand je pense a tout ce que tu as fait dessus, ca fait mal au cul de la vendre

P4R0T3CH · Posté le: 19 Oct 2008 14:28 Sujet du message:

surtout que les punto on pris un gros coup dans la gueule niveau côte argus Clin d'oeil

quand je l'ai acheté l'année dernière elle valait entre 4500/5000€ ... la elle doit valoir 4000 si c'est pas moins Confus

un pote qu'a une punto JTD80 de 2001 avec 110 000 elle côte 3500 je crois... moi qui ai 150 000kms... :/

vala... selon les sites, côte évalué de 3500/4100€ Confus

rubens · Posté le: 09 Nov 2008 0:38 Sujet du message:

desiglage avant et arriere Sourire

je crois que je vais remettre le t-jet j'aime bien montrer que je roule a l'essence M. Green

normalement bientot un down pipe et filtre green ou autre Clin d'oeil

en tout cas ce t-jet est vraiment bien du punch du punch et encore du punch mais la conso apres voila ............. c'est dur de resister

rubens · Posté le: 30 Nov 2008 21:37 Sujet du message:

un peu de news avec un petit filtre a air green Cool

comme il y a pas de disponibilité pour t-jet j'ai pris chez alfa, a la base il est pour 147 gta, diamètre extérieur et longueur identique.

au final un sifflement de turbo plus important et plus sympa Sourire

**SnooP57** · Posté le: 30 Nov 2008 21:40 Sujet du message:

Normalement tu devrais voir ta conso un peu chuter, mais que si tu roule " papy " parce que si tu tapes dedans, elle sera même peut être plus élevé M. Green