MagicManu.com

[rubens]

teintage des répétiteurs de cligno



je serais bien tenté par peindre la partie en plastique noir du par choc arriere en noir vernis, faut que je regarde comment la demonter


sinon voici quelques photos du rasso national du week end dernier a bourges


Image redimensionnée, cliquez pour voir en taille réelle

[rubens]

j'ai recu aujourd'hui des nouveaux logos abarth pour les jantes



sinon des news des cales, je les est modifiées, j'ai alésé un plus gros diamètre a l'interieur et assemblé a la presse des bagues que j'ai usiné au diamètre de centrage des jantes, pour fiare un double centrage.
j'espère ne plus avoir de vibrations, sinon ba je laisse tombé apres



et je suis en train de voir pour trouver un rdv pour une remap sur paris.
normalement pour mi juillet ca sera fait

[rubens]

eux petites photos avec les cales et les logos abarth

faut bien des cales a bouble centrage sinon ca le fait pas, je le saurais pour la prochaine fois

[X-Static]

Vraiment magnifique comme caisse!
Bravo

[tuning dam1]

sobre et classe,tout ce que j'aime!!

[rubens]

merci je pense que niveau esthétique elle restera ainsi, il y aura pas de kit ou quoi que se soit du style.
je pensais au rabaissement mais bon quand je vois les dernières photos c'est pas un 4*4 non plus.

j'ai put essayer un t-jet avec un duplex novitec et j'avoue que c'est le pied, a voir aussi

avant tout remap et apres j'arrête un peu, d'autre projet

[tuning dam1]

je tait trouvé une petite lame avant simpas,je n'est pas plus de renseignement mais je l'a trouve superbe!
regarde donc:

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voilà ++

[rubens]

c'est casiment le seul sur le marché mais c'est vrai qu'il est top
j'ai put voir une bravo equipé ainsi il y a peu avec duplex novitec et en vrai c'est








échappement

http://www.youtube.com/watch?v=EY_8p3CdaJE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=8KmY0VPNK1A

mais comme j'ai dis esthétiquement pour moi c'est fini

[tuning dam1]

ouais,mais je verais que 2 pot mais pot 4 sa fais trop mais autrement

[clem92i]

Pour les pots 4 ça fait trop !!


Sinon ta voiture MAGNIFIQUE j'adore ce que fait FIAT maintenant avec la 500 mignonne(en Abarth ) , la Grande Punto (elle aussi en Abarth ), et la Bravo d'origine et la tienne elle est superbe, sobre, classe, sportive MAGNIFIQUE

Bonne continuation

[rubens]

si tout va bien demain reprog a paris, on verra le résultat mais ca sera aux alentours de 180ch et 280Nm

[topmomo]

Salut, je crois qu'il existe des kits pc->OBD pour faire les repros soi même, mais il faut encore avoir les cartos avec et après y'a toujours le risque de la louper

[rubens]

c'est un peu plus compliqué, oui ca existe mais avec ce genre de logiciel tu es assez limité, genre que le diesel et pas les plus moderne non protégé en fait.

le t-jet est protégé les constructeurs font de plus en plus ca sur leur moteur moderne.
résultat faut un bon logiciel qui coute heu 5000 euro je crois.

la ou je vais il me fait du sur mesure, si tu veux plein de ch et tout péter dans 15 jours il peu, si je veux que 5ch et des courbes super homogènes il peut aussi.
on choisi les valeurs que l'on veux

[gpadpo]

Cool pour la reprog!

Apparemment on est gâtés sur Clio II, un mec a reprogrammé la sienne lui même avec son PC et un câble basique Il est passé de 65 à 90ch (il peut même aller jusqu'à 100 mais risqué...) en augmentant surtout la puissance au dessus de 3000tr pour préserver la boite!

[rubens]

clio 2 ca va encore, c'est vraiment les derniers moteurs, mon t-jet est sortie en octobre 2007, genre comme les dernier tsi.
c'est un peu comme quand est sortie la dsg au départ les préparateurs ont un peu galèré pour reprogrammer la boite

de toute façon on va de plus en plus vers la protection de la part des constructeurs