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P4R0T3CH · Posté le: 14 Mar 2011 13:47 Sujet du message:

Si je veux être chiant, un mauvais parallélisme ça se fait aussi...

gpadpo · Posté le: 14 Mar 2011 14:01 Sujet du message:

Sauf qu'il est bon Sourire

P4R0T3CH · Posté le: 14 Mar 2011 19:52 Sujet du message:

Je pense bien que tu l'ai fais au changement d'amortisseurs/taille de jantes.
Après, ça revient à ce que je disais, l'usure veux rien dire. Toi, il veut dire, car tu sais comment tu conduit, mais quand on sait pas, il peut être difficile de juger, sauf quand c'est beaucoup plus usée sur les bords que ça.

gpadpo · Posté le: 14 Mar 2011 21:10 Sujet du message:

Oui, mais le sujet c'était le fait de choisir des bons pneus car je les use beaucoup à cause de ma conduite ^^

Bref, hâte de voir ce que donnent ces Conti! J'espère ne pas être déçu, et surtout sous la pluie.

**SnooP57** · Posté le: 14 Mar 2011 21:31 Sujet du message:

En roulant " comme un con " tu ne gagnera rien en foutant du michelin a 100e le pneu :/

P4R0T3CH · Posté le: 14 Mar 2011 21:38 Sujet du message:

Mais là, il y a un choix à faire.

Soit tu veux que ça tienne le pavé, soit tu veux que ça dur longtemps. Tu peux avoir un pneus plus ou moins polyvalent, mais perso là que je fais beaucoup d'autoroute j’espère pouvoir faire + de 20 000kms avec mes futurs pneus, déjà j'ai réussi a dépasser 20 000 avec des plaquettes ce qui est un exploit!

Mais en faisant que de la montagne c'était 13 000/15 000kms pneus/plaquettes... Roulement des yeux

Et ça, tu peu me donner n'importe qu’elle pneus performant, dans ces circonstances la... Mort de rire

Il y a moins tendre que d'autre certes, mais temps que tu roule comme un con comme dit si bien Snoop Mort de rire

tu n'aura jamais de l'endurance.

Pour cela que perso, depuis que j'ai vendu déjà une Mot censuré !

pour 4 Vred en hiver, 380€ Choqué

Et ben je roule doucement en 5000 kms tu ne vois pas une seule usure, ça m'as trop fait chier pour les bouffer pour rien surtout... Mort de rire

Soit tu prend de la gomme dur, soit tu te calme, aucun autre choix...

gpadpo · Posté le: 14 Mar 2011 22:26 Sujet du message:

P4R0T3CH · Posté le: 14 Mar 2011 23:12 Sujet du message:

Non mais si tu préfère venir me dire que les Michelin ont une bonne durée de vie pour une bonne tenue de route en gros ils sont de la balle partout meilleur toussa, t'habiterais vers chez moi je te présenterais un pote qui lui, sait ce que c'est exploité une voiture, qui connait très bien les pneus... Et il rigolerait bien je pense. Même lui l'autre jour quand je lui parlais de rigidité de flanc que j'aimais pas sur le Eagle F1 il a commencé à me dire arrête y tous tu es un conducteur lambda tu trouvera pas certaine différence et tout, ce qui est vrai donc j'ai rien dis.

Les pneus c'est et ça serra toujours comme ça, tu peux pas avoir bon partout, tu as forcement un défaut, ou plusieurs. Si le pneus est de la balle sur le sec, il serra pas aussi bien sur la pluie, vis versa, c'est sois tu as genre, un pneus comme le R050A, il n'est pas exceptionnel, juste polyvalent, qui a tendance un peu à fondre, soit tu prend du Michelin Energy, ah la c'est sur que... Mort de rire

Ou du Vred Sportrac 3, super pneus pluie, mais moins bon sur le sec... Mais, mais... Tu as pas tous de la balle. Sinon il doit faire fureur se pneus que je connais pas je devrais l'acheter tiens.

Je dis pas que tu regrette, j'ai bien lu que tu parlais que tu étais au courant que tes pneus avait cette tendance, ça serrait le comble d'avoir été au courant et de le regretter. Après en gommard tu peux trouver dans des bon budgets du performant, après, je suis d'accord sur une chose, ok tu prendra les Michelin par exemple, ils seront très polyvalent, à un certain prix, alors que tu prendra moins cher, tu aura facilement du défaut en plus, le premier des défauts est l'usure sur tout ce qui est Pirelli, Bridg, Goodyear etc... Mais bon, on a rien sans rien.
Moi là je vais faire mon premier essai bientôt en BF-Goodrich G-force profiler, 280€ les 4 c'est pas trop mal, et appartement mieux que les Eagle F1 (vu qu'ils sont plus dispo...)

gpadpo · Posté le: 15 Mar 2011 13:24 Sujet du message:

Tu sais que t'es à peine chiant à me prendre pour un n00b?

J'ai pas dit qu'il était parfait le Michelin. Je sous-entendait surtout qu'il était le meilleur pour mon utilisation à savoir: utilisation dynamique (et non pas circuit) mais routière.

En gros, avec mon utilisation, sur sec la plupart des bons pneus vont se ressembler et la seule différence que je pourrais percevoir c'est l'usure et les performances sur pluie.

Sinon le CT antipollution est passé sans soucis ^^

P4R0T3CH · Posté le: 15 Mar 2011 14:17 Sujet du message:

Je sais, c'est fait pour. Cool

Je passais dé-catalysé sans EGR donc j'espère bien que tu passe... Il y aurait un problème sinon, moi à la pollution c'était limite quand même sans cata et EGR, ça fumait un peu quoi... Roulement des yeux

gpadpo · Posté le: 22 Mar 2011 0:23 Sujet du message:

Ce WE à Brest c'était vidange et changement des phares!

Les phares cramés:

Comparo:

Résultat:

Et le bon plan du soir! Comme j'avais changé les phares, je me suis décidé à aller chez Feu Vert voir si les Philips X-Trem Power sont à bon prix... J'arrive et je vois les Bluevision en coup double (1 acheté 1 offert), soit pourquoi pas! Pis je demande quand même à la caissière si elle fait coup double sur les SilverVision (clignos chromés aussi chez Philips) elle me répond oui! Au final ça me fait 2 H7 X-Trem Power et 4 SilverVision à moitié prix Lover