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[J.Design] - MB E200
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Auteur Message
bullitt
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 0:52    Sujet du message: Répondre en citant

C'est do'irigine donc c'est pas pareil et pour les Lambo, certianes passent au CT je crois car j'ai deja vu des test sur des Audi TT
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J.Design
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 0:56    Sujet du message: Répondre en citant

bullitt a écrit:
C'est do'irigine donc c'est pas pareil et pour les Lambo, certianes passent au CT je crois car j'ai deja vu des test sur des Audi TT


En quelque sorte tu es en train de me dire que c'est faisable pour le CT? Mort de rire (dis oui lol Bignou)
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Max94
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 1:02    Sujet du message: Répondre en citant

Oui une photo en étant au niveau conducteur stp Clin d'oeil

Pour les "suicide doors", faut aimer, je pense que j'aimerai pas (mais c'est mon avis Clin d'oeil )

Pour le CT, je vois pas ce qui gène !! Y'a tellement de choses non homologuées et pourtant ça passe... on fait passer des V8 au lieu de 4pattes d'origines et la ca recale pour 2 portes? MDR

Au pire, un petit billet et ni vu ni connu, la blague de se faire recaler au CT pour ça Mort de rire
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04/07/2004 Decès de PoloRS
Un de nos membre ne conduit plus sa VW que sur les routes du paradis...

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J.Design
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 1:13    Sujet du message: Répondre en citant

Max94 a écrit:
Oui une photo en étant au niveau conducteur stp Clin d'oeil


Ok pas de soucis je te ferais ça Clin d'oeil

Max94 a écrit:
Pour les "suicide doors", faut aimer, je pense que j'aimerai pas (mais c'est mon avis Clin d'oeil )


Je me tate franchement, faudrait que je me renseigne davantage mais je trouve ça assez stylé Cool

Exemple Rolls Royce Phantom:

Image redimensionnée, cliquez pour voir en taille réelle

I love it!! Lover Mort de rire
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gpadpo
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 1:24    Sujet du message: Répondre en citant

Max94 a écrit:
Oui une photo en étant au niveau conducteur stp Clin d'oeil

Pour les "suicide doors", faut aimer, je pense que j'aimerai pas (mais c'est mon avis Clin d'oeil )

Pour le CT, je vois pas ce qui gène !! Y'a tellement de choses non homologuées et pourtant ça passe... on fait passer des V8 au lieu de 4pattes d'origines et la ca recale pour 2 portes? MDR

Au pire, un petit billet et ni vu ni connu, la blague de se faire recaler au CT pour ça Mort de rire
C'est clair qu'il y a moyen de gruger, j'ai aussi vu des 1.4 16V avec marqué Renault Sport sur le moteur M. Green
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toto183
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais bon, tu passes le CT ok, mais si jamais t'as un accident, c'est pas pour ta poire après? Confus Parce que ça m'étonnerait que l'assurance veuille bien rembourser un truc qui normalement ne passe pas au CT Confus
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rubens
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MessagePosté le: 29 Déc 2007 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

que se soit des sucide doors ou lambo doors oublie pour passer le controle technique.
ci tu as pas le systeme d'ouverture d'origine ca passe pas, de plus avec la nouvelle reglementation de 2008 Confus
apres rien ne t'empeche de remettre tes ouvertures classique tout les deux ans pour le controle Clin d'oeil
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MR0-tech reprogrammation moteur toutes marques
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MessagePosté le: 05 Jan 2008 2:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que je vais encore bien bien réfléchir pour les portes Mort de rire
Par contre il y a un achat que je compte faire avant de partir en vacances: des amortos Cool
Bon ok, vous allez me dire août c'est encore dans longtemps Mort de rire Mais bon, ça coûte relativement cher et je veux faire un bon choix donc autant m'y prendre bien avant et commencer à économiser Roulement des yeux

Est-ce que vous pensee qu'un jeu complet de suspensions Weitec -45/45mm est un bon achat?


J'aimerais avoir vos avis sur ce modèle si vous connaissez, peut être sur d'autres que vous aurez à me conseiller, etc, etc... Mort de rire
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Ersoy
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MessagePosté le: 05 Jan 2008 4:08    Sujet du message: Répondre en citant

weitec sauf erreur ca doit etre la sous-marque de KW ... donc pas de souci ... si tes amortos d'origine sont encore bon tu peux eventuellement ne mettre que des ressorts ... ca rabaisse pas mal aussi ... ne fais pas de frais pour rien ... par contre si tes amortos d'origine sont foutus alors la tu peux envisager des amortos neufs combiné ...Sinon il y a une autre marque que je peux te conseiller SUPERSPORT on m'a dit que du bien surtout niveau qualité / prix
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www.gamespirit.ch / http://rcon.miniville.fr/
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MessagePosté le: 05 Jan 2008 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais pensé aux ressorts courts uniquement mais pour le moment, enfin depuis hier soir, je n'ai trouvé que des ressorts en -60/30mm Confus
C'est pas vraiment ce que je recherche parce que je trouve le rabais trop important à l'avant et que je ne veux pas de différences entre l'avant et l'arrière Roulement des yeux
Pour moi l'idéal serait entre du -30/30mm et du -45/45mm Clin d'oeil

Je vais essayer de regarder pour SUPERSPORT, merci Ersoy Clin d'oeil
D'autres conseils svp?
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MessagePosté le: 05 Jan 2008 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

supersport c'est niquel Clin d'oeil

pour l'instent pas de probleme et il ont 1 ans le mec qui me les a refilé en est content
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MessagePosté le: 05 Jan 2008 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Donc voilà ce que j'ai trouvé en regardant un peu:
- des ressorts courts -30/30mm APEX


- des ressorts courts -45/45mm WEITEC


La différence de prix est de l'ordre de 20€. J'aimerais savoir ce que vous en pensez svp Clin d'oeil
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MessagePosté le: 05 Jan 2008 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

-45 Sourire

-30 tu verra presque pas de difference et tu va etre decu de pas avoir prit les autre Clin d'oeil
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MessagePosté le: 05 Jan 2008 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

En plus les -45 c'est les moins cher Bignou
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MessagePosté le: 05 Jan 2008 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

ah ben raison de plus alors Sourire
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