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bizzy
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

oui des citroen!tu regarde la pluspar des personnes en citroen sont des vieux!désolé pour ceux qui en ont une mais moi d'après ce que je vois c'est ça !bon au marque maintenant la clientelle s'ageni mais bon !ils on cas rester chez eux ou acheter des ladas Mort de rire
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Subnutz
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

bizzy a écrit:
oui des citroen!tu regarde la pluspar des personnes en citroen sont des vieux!désolé pour ceux qui en ont une mais moi d'après ce que je vois c'est ça !bon au marque maintenant la clientelle s'ageni mais bon !ils on cas rester chez eux ou acheter des ladas Mort de rire


les lada sa monte po les cotes fo faire gaf il von resortir les ferrari apres!
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NX#08
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

bizzy a écrit:
ils on cas rester chez eux ou acheter des ladas Mort de rire

non des vélos comme ca il poluent pas Mort de rire
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bizzy
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

et comme ça ils entretiennent leur forme et ralonge leur durée de vie Mort de rire !ouai mais le truc que ta oublié c'est que a vélo ils peuvent être encore plus dangereux que a voiture Mort de rire
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Subnutz
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

le truc que vous avez oublié aussi, c'est que les réserves de pétrole sépuise!!!!! et dans moins d'un siecle, plus de petrole!!! remarque il metron directemen du protoxyde d'azote dans le reservoir...
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NX#08
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

a oui c vrai... il vt pa tenir avec la canicule...ca va les fatigués Mort de rire
fo les mettre ds le frigo
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Subnutz
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

NX#08 a écrit:
a oui c vrai... il vt pa tenir avec la canicule...ca va les fatigués Mort de rire
fo les mettre ds le frigo


tres belle metafore pour dire: "direct a la morgue!" un peu de respect kan meme Mort de rire
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Sguet_VTS
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais moi perso ca serait une petite saxo Vts 1.6 16V (pour le realisable) ou une nissan 350 Z, mon kiff depuis qu'elle est sortie
PS: Subnutz>> les saxo vts 1.8 ca existe pas, les vts c'est 1.4 ou 1.6 pas au dela
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

non c pa ca..mai c come les surgelés...tu les congele et tu les sort aprees la canicule...comme ca il peuvent retourner faire du vélo Mort de rire
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Subnutz
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Sguet_VTS a écrit:
Ouais moi perso ca serait une petite saxo Vts 1.6 16V (pour le realisable) ou une nissan 350 Z, mon kiff depuis qu'elle est sortie
PS: Subnutz>> les saxo vts 1.8 ca existe pas, les vts c'est 1.4 ou 1.6 pas au dela


et ben si sa existe je sais kan meme Confus
le 1.8 c le + gros moteur de vts yen a une a coté de chez moi...
jvai po dire des conerie Mort de rire
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Subnutz
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

NX#08 a écrit:
non c pa ca..mai c come les surgelés...tu les congele et tu les sort aprees la canicule...comme ca il peuvent retourner faire du vélo Mort de rire


c po bon de congeler et de recongeler! apres sa moizi MRD !!!!
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NX#08
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

erk...jimagine meme pas Mort de rire
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Subnutz
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

NX#08 a écrit:
erk...jimagine meme pas Mort de rire


personne veut imaginer jpense... berp! jvai gerber avec ces coneries!
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Sguet_VTS
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Nan pour les saxo vts le moteur de plus grosse cylindree est le 1.6 d'ailleurs voila les specifications des moteur:
MOTORISATION 1.6i 16v
Puissance 120cv à 6600tr/min

Puissance Fiscale 8cv

Couple Maxi 15mKg à 5200tr/min

Regime maxi (rupteur) 7200tr/min

Cylindrée 1587cm3

Allesage x Course 78.5x82

4 Cylindre en Ligne

Disposition AV transversale

Bloc/Culasse Fonte/Alliage

Arbres a cames Double en tete entrainés par courroies

alimentation allumage Gestion Integrale

Magneti Marelli 1AP (1AS depuis les versions 2001)

MOTORISATION 1.6i 8v

Puissance 90cv à 5700 tours/min

Couple 14.0 mKg à 3500 tours/min

Puissance fiscale 6 chevaux

MOTORISATION 1.4i 8V


Cylindrée 1360 cc

Puissance 75 ch à 5500 tours/minutes

Couple 11.5 mkg à 3400 tours/minutes

Puissance fiscale 5 chevaux

Maintenant il existe des versions vts pour les xsara qui la ont une plus grosse cylindree... comme le 1.8 et 2.0
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Subnutz
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MessagePosté le: 16 Juil 2004 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

ok ok c toi le kramé de vts! mais bon jsui presque sur de ske jdi, mais jarete sa va partir en live Mort de rire
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