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Auteur Message
ThrashYoul
1.8L TURBO
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MessagePosté le: 21 Mai 2005 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

si tu ve je peut te fournir les images lol....Mais ouai ce serait pas mal un tuto, pour les gens si c'est pratiquement tous pareil... Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil
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juju_a_
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MessagePosté le: 21 Mai 2005 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

ok prend mon msn juju_a_@hotmail.com pis tu me filera les image que je te demande ca serait cool. parce que je suis a l'assurance et je vais pas bosser Pleure ou Très triste
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marco122
Juge et modérateur
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MessagePosté le: 21 Mai 2005 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

Juste un petit détail pour le branchement de ton auto radio.


As tu un fusible a l'arrière de l'autoradio ?

Si oui contrôle le peut-être as t'il sauté.

Autre chose sit tu as un fusible a l'arrière de ton autoradio et que ta voiture est une VW ou Audi tu verra qu'il y a deux position à ton fusible.

Déplace le sa peut venir de sa aussi...
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zum
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 22 Mai 2005 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite question, j'ai un alpinse 9828, mais j'aimerais que quand je met le contact le poste s'allume et quand je coupe le contact le poste s'éteint.

J'ai inversée le fil jaune et rouge car si je met le jaune avec le jaune et le rouge avec le rouge ça ne garde pas mes paramétres !

C'est montée dans une 206.

Voilà.

++ Clin d'oeil
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juju_a_
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MessagePosté le: 23 Mai 2005 0:55    Sujet du message: Répondre en citant

zum a écrit:
Une petite question, j'ai un alpinse 9828, mais j'aimerais que quand je met le contact le poste s'allume et quand je coupe le contact le poste s'éteint.

J'ai inversée le fil jaune et rouge car si je met le jaune avec le jaune et le rouge avec le rouge ça ne garde pas mes paramétres !

C'est montée dans une 206.

Voilà.

++ Clin d'oeil



chouette une peugeot.. la tout est de couleur rien a voir par rapport au autre...

c'est normal si tes fils sont a l'envres.. un des fils sers a garder la memeoir et l'autre sers d'alimentation.. il te suffit de brancher le fils d'alimentation a un + avant contact Clin d'oeil
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zum
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MessagePosté le: 26 Mai 2005 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, mais je le trouve où le + avant contact ?

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Manu
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MessagePosté le: 26 Mai 2005 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

+ avant contact c'est le + permanent tu veux dire ?

Soit dirrectement à la batterie (en passant par un fusible au plus près de la batterie) soit en repiquant sur un + sous le tableau (en testant), si possible après un gros fusible et en ajouter un pour ton appareil (plus petit).

Sur Golf je peux te dire où Mort de rire
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juju_a_
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MessagePosté le: 26 Mai 2005 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Manu a écrit:
+ avant contact c'est le + permanent tu veux dire ?

Soit dirrectement à la batterie (en passant par un fusible au plus près de la batterie) soit en repiquant sur un + sous le tableau (en testant), si possible après un gros fusible et en ajouter un pour ton appareil (plus petit).

Sur Golf je peux te dire où Mort de rire


lol oui peugeot c'est facile mais sur peugeot lol c le bordel.. sauf erreur le plus avant contact est un gros fils jaune ou sinon fait comme manu t'as dit.. tire un + depuis la batterie Clin d'oeil
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Manu
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MessagePosté le: 26 Mai 2005 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai installé une sono complète sur mon ex 206 donc c'est faisable, mais je ne me souvient plus les couleurs de fils ou les endroits...
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juju_a_
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MessagePosté le: 26 Mai 2005 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

arrrrrrrrrrgggggggggggggg ta rouler peugeot lol


mais ca va tu te ratrape t'as changer pour golf Clin d'oeil
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Manu
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MessagePosté le: 26 Mai 2005 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Et oui, et je peux dire que j'ai été très content de ma 206, jamais eu un soucis, bonnes voitures Peugeot Good
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max.design
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MessagePosté le: 26 Mai 2005 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Manu a écrit:
Et oui, et je peux dire que j'ai été très content de ma 206, jamais eu un soucis, bonnes voitures Peugeot Good


Good ouais manu

en parlant d'autoradio qui mémorise pas les stations sur les 206, moi j'ai ma 206 qui est allé au garage pour peinture de la portière et pour remedier à ce problème d'autoradio et le garagiste m'a dit qu'il fallait mettre un truc mais je trouve plus le nom Embarassé

Sinon c'est clair que la 206 c'est terrible Good

1.6L 90ch XS powaaaaaaaaaa Cool

[EDIT]: faut croisé un faisceau j'crois Clin d'oeil
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Manu
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MessagePosté le: 26 Mai 2005 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Facile, tu prends le fils derrière l'autoradio qui va normalement au + après contact et tu le relis sur celui qui va au + permanent (juste à côté).
Mais moi je n'avais pas de problème de mémoire avec l'AR d'origine (Un lecteur CD, commande au volant et 6 HP mais je ne sais plus le modèle).

2L HDi 90cv XS Powaaaaaa too ! Clin d'oeil
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MessagePosté le: 26 Mai 2005 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Manu a écrit:
Facile, tu prends le fils derrière l'autoradio qui va normalement au + après contact et tu le relis sur celui qui va au + permanent (juste à côté).
Mais moi je n'avais pas de problème de mémoire avec l'AR d'origine (Un lecteur CD, commande au volant et 6 HP mais je ne sais plus le modèle).

2L HDi 90cv XS Powaaaaaa too ! Clin d'oeil


bah l'autoradio d'origine vaut mieux que t'ai pas de problème avec Clin d'oeil

c'est clair que le 2L HDi marche bien :p mais le 1.6L essence aussi sauf que t'as pas le petit coup de pied au derrière vu que t'as pas le turbo Sourire
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juju_a_
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MessagePosté le: 26 Mai 2005 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

bah c'est au moin un truc en moin a casser lol... un turbo c bien mais si t'achete la caisse a un abrutis qui tire a froid et qui attend pas le temps necessaire au ralenti avant d'eteindre le moteur .. ben le turbo y fait pas lond.. et c pas la pieces la meilleur marcher crois moi Mort de rire
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