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Message |
olympiens
Juge et modérateur
Age: 30
Inscrit le: 09 Jan 2004
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Réalisations: 57
Localisation: pres de Metz
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| CORSAman52 a écrit: | tiens tu m'apprend quelque chose je n'aurait jamais pensé que BM sortait des 12 soupapes sur des 6 cylindre!!! la M3 en a 24 c'est zarbi sa!
240 chevaux sa doit déjà bien tourner elle a combien de bornes la 525? |
les jantes du e36 sont pas a vendre par hazar ?  |
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ital-temp
Protoxyde d’azote
Age: 34
Inscrit le: 25 Aoû 2004
Messages: 1331
Réalisations: 1
Localisation: Foggia
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hihi avec les photo ça aurait été mieu  tes lien son mauvais enfin moi je vois pas de photos en tout cas |
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<3 Mac book Pro <3 |
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In-Pro
Averti: 1 fois
Protoxyde d’azote
Age: 31
Inscrit le: 27 Aoû 2005
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Réalisations: 2
Localisation: 93_Montfermeil...Là ou ca canarde sec!!!!
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Mon petit récapitulatif 
 Polo6N 1.4L 5portes vert dragon nacré de 1998,42000kms à l'achat.
Premiere modif pendant 4mois.
2eme modif pendant 2mois.
depuis juillet 2006...
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Polo6N 3 portes,Fushia de decembre1994,1.6L 75ch,289000kms aujourd'hui
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PoloG40 typeIII,origine inconnu...pas de CG,véhicule suisse.
1 semaine plus tard...
Le moteur attérira dans ma polo6N 5 portes  ...montage turbo à la place du compresseur  |
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Mr Box
Juge
Age: 35
Inscrit le: 09 Oct 2005
Messages: 4081
Réalisations: 39
Localisation: Tournai
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Ptite question avec le CT en France y pas de problème avec le swap?
et pkoi t'as tout démonté ta 6n verte?
Bon courage en tt cas ça fait plaisir les passionés VW |
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www.vagmarket.net |
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breton_man
Protoxyde d’azote
Age: 33
Inscrit le: 10 Juin 2004
Messages: 8024
Réalisations: 21
Localisation: Keene, NH, USA / Drancy, France / Pléneuf-Val-André, France
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| Nismo`S a écrit: | | Le swap est interdit en France ! |
S'il est fait pour une cylindrée et série identique, y'a pas de problème. Après si c'est niveau perfs etc, ça sera pas street légal. Les US sont là pour ça. |
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"My hair is windproof, waterproof, soccerproof, motorcycleproof. I'm not sure if my hair's bulletproof." © Pauly D |
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Mr Box
Juge
Age: 35
Inscrit le: 09 Oct 2005
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Réalisations: 39
Localisation: Tournai
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| breton_man a écrit: | [..]
S'il est fait pour une cylindrée et série identique, y'a pas de problème. Après si c'est niveau perfs etc, ça sera pas street légal. Les US sont là pour ça. |
Ouais mais là c'est pas le cas... |
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www.vagmarket.net |
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toto183
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
Age: 27
Inscrit le: 26 Juil 2005
Messages: 1608
Pas de réalisation
Localisation: Caen
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In-pro -> J'adore la tienne sur la 2eme photo!  |
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strik
Protoxyde d’azote
Age: 98
Inscrit le: 26 Nov 2003
Messages: 5499
Réalisations: 8
Localisation: nice
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Spike ta popo déchire tout
Vivement qu'elle soit toute belle
Après son remontage fait péter les tofs |
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In-Pro
Averti: 1 fois
Protoxyde d’azote
Age: 31
Inscrit le: 27 Aoû 2005
Messages: 1228
Réalisations: 2
Localisation: 93_Montfermeil...Là ou ca canarde sec!!!!
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| olympiens a écrit: | | pas besoin de se faire chier , suffit simplement de bien choisir son Centre pour passé son Ct |
tout à fait
...le scirocco GLI de mon pote l'a passé haut la main...avec une explosion de durite d'eau en plein controle
cette auto,une fois fini ne sortira que très peu finalement,week-end,run,meeting rencard etc
je garde ma rose pour tous les chose,elle ne risque plus rien elle...mais je vais quand meme m'en occupé,traitement "root's" |
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