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Audi S4 - fini la BMW pour naunaud !
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Auteur Message
Bichoco
1.4L 16V
1.4L 16V


Age: 35
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Localisation: Alpes Maritimes (06)

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MessagePosté le: 09 Fév 2012 1:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Clin d'oeil


Si je peux me permettre une petite réaction Sourire

Garde les jantes d'origines t'as juste a faire une teinte noir gloss, mettre des cales de 2 et la faire descendre de 10 et elle est sublime Moqueur
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naunaud.m
Protoxyde d’azote
Protoxyde d’azote


Age: 30
Inscrit le: 21 Fév 2004
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MessagePosté le: 09 Fév 2012 7:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bah comme toutes les bagnoles d'origine les jantes rentrent dans les ailes quoi... lol



Bichoco, je suis monté en pneus hiver là, et j'ai pas envie de me taper des démontage/remontage à chaque fin de saisons. Donc je me paie un nouveau pack de 4 roulettes au printemps et je laisse celle là en pneu hiver !
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Suby74
1.8L TURBO
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Age: 29
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MessagePosté le: 09 Fév 2012 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

C'est plus ou moins prononcer même sur des caisses d'origine.
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olympiens
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Juge et modérateur


Age: 30
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MessagePosté le: 10 Juil 2012 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Du nouveau ? Très content
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naunaud.m
Protoxyde d’azote
Protoxyde d’azote


Age: 30
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MessagePosté le: 11 Juil 2012 0:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ah tiens, j'ai oublié de mettre une photo avec les nouvelles roulettes (depuis avril... lol).

VMR110 (de mémoire -_- ), 18x8.5 ET33
Black matt =)





Pour cet été au programme : bah pas grand chose... j'ai un macbook pro retina à acheter en septembre donc faut que je mette de coté Mort de rire
Donc je vais me contenter de changer l'écran de l'odb (maladie), remettre mes feux en état (des insectes morts qui se balladent dedans et ils sont ternis), teinter les feux arrières, grille rs4, sigles S4 nouvelle génération, entretient du cuir. C'est déjà pas mal =)

Par contre l'été prochain :

distri
collecteur (ou seulement les joints faut voir d'où vient ma fuite car maladie s4 = collecteurs fendus)
contrôle des turbos et changement des joints (fuite d'huile sur un des deux, ca goutte un peu)

Et comme je sors le bloc pour faire ça, j'en profiterai pour changer les demis trains avant.
Si le budget le permet, j'ajouterai : collecteur inox, ligne inox, filetés !

Elle est passé en peinture récemment, les baguettes mal posées me rendaient malade et la peinture des portes était faites à l'arrache par des gros porcs. Elle a eu le droit aux deux par chocs et tout le flanc droit !
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Axel1337
1.8L TURBO
1.8L TURBO


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MessagePosté le: 11 Juil 2012 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Vraiment jolie cette S4 ! Ces nouvelles jantes lui vont vraiment bien. Sourire
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Suby74
1.8L TURBO
1.8L TURBO


Age: 29
Inscrit le: 02 Sep 2011
Messages: 356
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MessagePosté le: 12 Juil 2012 7:46    Sujet du message: Répondre en citant

Top ces jantes!! Par contre il y a vraiment des maladies pas cool sur cette auto vu se que tu dis! Confus Espérons que ça sois pas si grave... Clin d'oeil
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naunaud.m
Protoxyde d’azote
Protoxyde d’azote


Age: 30
Inscrit le: 21 Fév 2004
Messages: 1343
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Localisation: Mulhouse (Blodelsheim)

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MessagePosté le: 14 Juil 2012 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Les maladies il y en a deux trois pas cool effectivement...
- Sondes de température en sortie de turbo et sondes lambda qui ont tendances à cramer. Les sondes vendues par Audi aujourd'hui tiennent le coup, mais les montes d'origine ont l'électronique qui flanchent (c'est même pas la sonde c'est le carte electro dans le connecteur !!)
- Collecteur qui se fendent (ce qui n'est pas le cas sur RS4 car ils sont plus épais)
- Ecran de l'odb dans le compteur qui Mot censuré ! (les pixels morts, c'est connu sur pas mal de bagnole ça !)
- Turbos fragiles. Pour l'instant moi ça va Mort de rire
- Y d'admission qui se perse

Après les autres trucs c'est des pannes liées à un mauvais entretient...
Mais bon je l'aime quand même mon abeille, c'est la première caisse que j'ai que j'ai pas envie de revendre au bout de 3 mois Mort de rire
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