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naunaud.m

Hello à tous,

Comme réclamé par certains, voici une présentation rapide de mon nouveau jouet !

Audi S4
1999
V6 2.7 Bi-Turbo
265ch (ça pouuuuussse)
Quattro

Cuir noir chauffants avec lombaires élec
Clim auto
Rétros élec + electrochrome
TOE
Régulateur
Xénon
JA 17" d'origine en pneus hiver

Pas mal content de la bête, même si elle est pas parfaite.
J'ai des petites conneries carrosserie à résoudre, les miroirs des rétros et le capteur de luminosité à changer, l'échappement à revoir (oh ça va finir en inox tout ça...), les xénons qui sont fatigués... et quelques conneries encore !

Au programme :
Revue de la carrosserie
Jantes (je sais pas encore quoi par contre hein...)
Ligne inox
Barre de toit/rétro alu ?
Ou à l'inverse, un full black (calandre jantes etc...) sur le fond jaune, à voir !

Et je crois que c'est tout ^^

Image redimensionnée, cliquez pour voir en taille réelle

Suby74 · Posté le: 31 Jan 2012 10:34 Sujet du message:

Une nouvelle jaune! Cool

Moi j'ai la la poste version économique diesel, toi tu as la service rapide! Cool

!

En tout cas bien sympa! ça doit commencer à avoir du couple en V6 bi turbo!

ddss · Posté le: 31 Jan 2012 18:02 Sujet du message:

sympa comme poussin!!! déjà de quoi se faire plus que plaisir là!!!!!

**SnooP57** · Posté le: 31 Jan 2012 20:21 Sujet du message:

Moi je vois bien des jantes noir la dessus Cool

naunaud.m · Posté le: 31 Jan 2012 23:43 Sujet du message:

Francky, pour info j'ai acheté l'auto avec une sonde de température HS.
Du coup, j'étais en mode dégradé à 0,5bar et ça marchait déjà mieux que la e46.
Maintenant je suis à 0,9bar en stab mais j'ai une fuite sur le circuit d'air HP (une durite fendue, maladie). Ca colle au siège mais vers 3500trs/min ça bloque (la fuite force les turbos à souffler plus fort, du coup ça se met en mode sécu pour pas trop les charger). Quand ça va pousser en continue de 2300 à 6500 trs en 2 et 3eme ça va me faire bizarre M. Green

Snoop, t'es pas le premier à me dire ça ^^

Suby74 · 1.8L TURBO Age: 29 Inscrit le: 02 Sep 2011 Messages: 356 Pas de réalisation

Justement, alors l'effet 6 cylindres BMW c'est toujours un coup de pied au cul comme tu disais? C'est mieux le turbal, enfin les comme t'as 2 turbos c'est encore différent! Mort de rire

EDIT: Ah oué, 400 Nm à 1850 tr/mn, ça doit être bon!

naunaud.m

L'effet coup de pied sur BMW est vrai, dans une moindre mesure certes... ^^

erondesign

Tres tres belle acquisition.

Pour ma part ,Full Black :

.SparCo.

Sympa ta bétaillère ! ^^
En jaune (jaune imola ?) ça change ! Sinon pareil que les autres, jantes noires sur du jaune ça tue ! Un bon nettoyage, rabaissement, jantes, vitres teintées (ça finit une voiture je trouve) ligne Milltek non résonnée et c'est le top !

naunaud.m

Va falloir que je me décide vite pour les jantes ^^

Suby74 · 1.8L TURBO Age: 29 Inscrit le: 02 Sep 2011 Messages: 356 Pas de réalisation

Ben c'est simple comme décision, jantes noir avec vitres teintés noir, sur du jaune ça s'accorde super bien! Cool

Par contre c'est en photo ou d'origine les roues sont un peu rentré dans les ailes quand même?

erondesign

Barre de toit, Sigles, calandre, jantes noir sans vitre teintées Cool

bullitt

Sympa ce break Jaune Imola.

Vivement mon Jaune Imola aussi Sourire

naunaud.m

Tu vas acheter quoi ?

Les vitres tintées ça coute un bras avec la surface que j'ai, et après de nuit c'est la Mot censuré !

j'ai jamais trop apprécié perso :/ donc je sais pas à voir.

Suby sur quelle photo ? Celle avec le top case ? Normal c'est au moins du 20" ses roulettes xD

J'ai trouvé les jantes Cool

Achat en mars...

Petite connerie ajoutée :

Suby74 · 1.8L TURBO Age: 29 Inscrit le: 02 Sep 2011 Messages: 356 Pas de réalisation

Je parlais pour toi les jantes d'origine... Clin d'oeil