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Saxo VTS 8s [Olymp]
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SnooP57
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MessagePosté le: 11 Avr 2011 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Un S16 oui, mais grosse prepa d'environs 200ch Sourire
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MessagePosté le: 11 Avr 2011 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

xtrem_86 a écrit:
Cool la vidéo Clin d'oeil
Et la p'tite 106 blanche, un s16 ? Le son de ta vts et le sien sont purement magnifique pour les oreilles Sourire
Et sinon, tu te serais pas pris un ou deux plots dans le virage ? ^^


aucun arrachage de plots a signaler Mort de rire
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xtrem_86
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MessagePosté le: 11 Avr 2011 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Pourtant tu es passé très pret Mort de rire
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MessagePosté le: 11 Avr 2011 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

SnooP57 a écrit:
Un S16 oui, mais grosse prepa d'environs 200ch Sourire


Il y a le 4pap' et tous? ça doit être sympa autant de chevaux sur des petites caisses comme ça.
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MessagePosté le: 11 Avr 2011 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

J'connais pas la prepa, mais j'pourrai reussir a m'renseigner si tu veux. Mais pour atteindre 200ch, je pense qu'il les a oui.
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MessagePosté le: 11 Avr 2011 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

200 chevaux en mono-papillon c'est possible, mais le reste est au top niveau. En 4 papillons c'est vite 240 avec tous ce qui vas.
Après pas besoin de se renseigner, c'était juste par curiosité. Clin d'oeil
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MessagePosté le: 11 Avr 2011 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

240ch sur un 1.6 16v de 120ch d'origine ? Je demande a voir.
200ch j'pense que c'est vraiment un trés haut score, quand on vois qu'avec des AAC/admi/ligne/Gestion on arrive 160cv.
Faut y aller pour les depassers, d'ailleurs sur tout les forums ou je suis, on en vois pas souvent, ca tourne plus vers les 150cv normalement.

On est un peu HS par contre M. Green
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MessagePosté le: 11 Avr 2011 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

http://laumath.free.fr/partenaires/biotteau.htm

Petite pensée aussi pour la Saxo S1600 qui sortait 220 chevaux je crois, et la kit car était plus puissante, donc elle y était au 240. Clin d'oeil
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MessagePosté le: 11 Avr 2011 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ben oui, 240ch. J'serai curieux de voir le detail d'la prepa, mais quand on vois rien qu'le prix du moteur dla 306 ( plus de 10.000e ) on ne joue plus dans la meme cours la ^^
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MessagePosté le: 12 Avr 2011 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une base de 206 1.6 s16 110chx. Clin d'oeil
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MessagePosté le: 12 Avr 2011 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais quand meme, une 106, meme s16, a plus de 200 bourrins, ça tape fort ... Rien que quand je vois l'ancienne 405 mi16 de mon frère, 230ch, avec 140 d'origine, ça m'tue pour une p'tite française, alors là Mort de rire

Sinon olymp', petite question, tu as combien de chevaux sous ton capot de vts ? Sourire
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MessagePosté le: 12 Avr 2011 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

100chx, peut etre 105 avec la ligne et le collecteur Mort de rire Clin d'oeil
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MessagePosté le: 12 Avr 2011 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais pas mal, j'aurai peut etre dis un peu plus moi Sourire
Mais ça a l'air bien puissant vu les vidéos Cool
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MessagePosté le: 12 Avr 2011 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bah le circuit est relativement petit donc ca va, ca ne penalise pas trop, et ca permet de s'amuser avec les 205 gti et autre 206 s16 Clin d'oeil











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MessagePosté le: 12 Avr 2011 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

P4R0T3CH a écrit:
200 chevaux en mono-papillon c'est possible, mais le reste est au top niveau. En 4 papillons c'est vite 240 avec tous ce qui vas.
Après pas besoin de se renseigner, c'était juste par curiosité. Clin d'oeil


il a notamment AAC, poussoirs meca, piston forgé, bielle bagué, 4 pap culasse echappement etc....
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