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[Jidosha Design] Subaru Impreza GT 2000 - Photo/vidéo p20
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X-Trème-Rider
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MessagePosté le: 10 Fév 2010 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Sa fait un peu petit comme sortie sur une impreza, dommage. Confus
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MessagePosté le: 10 Fév 2010 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sûr, une boite de cassoulet c'est mieux. Et encore plus beau une double boite ...

Pas mal ses nouvelles roulettes, faudrait que je vienne la voir un weekend =)
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Jidosha Design
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MessagePosté le: 10 Fév 2010 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux que ca dit ..
http://www.youtube.com/user/JidoshaDesign76#p/a/u/0/q21PmqieQ-Q

Voilà ce que ca donne en bruit..

Perso avoir une gamelle en 110 ca me sert à rien, au moin, avec cela, je sort des chevaux fiables et ca reste discret sur la voiture.
Déjà que je me fait arreter facilement alors en plus si je lance la perche au flic.. Avec cela, j'ai plus facilement moyen de négocier Mort de rire
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X-Trème-Rider
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MessagePosté le: 10 Fév 2010 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Allez de suite Roulement des yeux La mentalité change pas ici.
Sa fait petit point, peut-être que t'as plus de patate ou je ne sais quoi. Mais niveau esthétique SEULEMENT un petit 83mm serait déjà un peu mieux.
Après, toi jidosha tu fais ce que tu veux c'est pas ma tire je donne juste mon avis. Clin d'oeil
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MessagePosté le: 10 Fév 2010 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis d'accord que uniquement d'un point de vu esthétique, c'est pas terrible.
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MessagePosté le: 10 Fév 2010 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

Peut toujours mettre un embout. Non?
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MessagePosté le: 11 Fév 2010 0:02    Sujet du message: Répondre en citant

TurboFight a écrit:
Peut toujours mettre un embout. Non?

Mort de rire
Désolé que dire à part cela...


Mais c'est vrai qu'il est petit (mais plus gros que la double sortie d'origine).
Pour l'instant je suis content de sa sonorité et de ses perfs.

Je la changera uniquement le jour je sortirait 350+, donc pas pour de suite

Je craquerais pour un Invidia.. ou une Blitz Nur Spec, hein Kyky Mort de rire
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MessagePosté le: 11 Fév 2010 7:08    Sujet du message: Répondre en citant

moi esthétiquement j'aime bien, car ça fait rappeler les Sub en rallye! (pas en wrc je précise hein)

après tof a 350 chevaux tu peu toujours garder une ligne 63 comme d'origine c'est inutile de monter plus haut! Clin d'oeil mais bon t'y es pas encore au 350! Maléfique
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MessagePosté le: 11 Fév 2010 9:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais que je peu rester en 63 apres 350Cv..
Mais c'est surtout que c'est stupide de passer en 76 en dessous de ses 350..
Puis ca fait que 65/70cv de plus que moi.. Qui sais, un td05 big 16 ou 20g avec la remap qui va bien peut aider à cela... Embarassé
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MessagePosté le: 11 Fév 2010 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

et surtout une boite un pont des gros frein etc!
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MessagePosté le: 11 Fév 2010 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai Transmission STI8,5 JDM + Frein STI brembo.. ca commence à envoyer (le porte feuille aussi ^^)

Sinon on voit mieu là..
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MessagePosté le: 11 Fév 2010 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

superbe! Sourire
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MessagePosté le: 11 Fév 2010 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Elles sont en combien de " ?
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MessagePosté le: 11 Fév 2010 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

17'' MILO Clin d'oeil
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MessagePosté le: 11 Fév 2010 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est du éxactement : 17" ET48 7.5 5x100 Mort de rire
Mes amortos sont un peu fragile, donc quand je changerais les amortos, rabaissement -20mm, je pense.. Clin d'oeil
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