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full8mike · Posté le: 16 Nov 2009 20:14 Sujet du message:

sympa le kit dommage que la peinture se face attendre

ThomZ · Posté le: 16 Nov 2009 20:20 Sujet du message:

Ce que je trouve dommage c'est que le kit n'est pas du tout homogène : aucune de tes pièces n'a la même hauteur ! (Bas de caisse plus bas que le pare-chocs avant qui est lui même plus bas que le pare-chocs arrière... Confus

).
Sinon ton choix de pare-chocs arrière nécessite un duplex selon moi... C'est quand même bête d'avoir une découpe pour un pot dans ton pare-chocs et de ne pas avoir de pot pour combler le trou...

Si ça te plait... C'est ce qui compte Clin d'oeil

bull313 · Posté le: 16 Nov 2009 21:33 Sujet du message:

Merci a tous.

Nan je voulais tout monter avant de passé mon controle technique pour que tout soit noter pour pas étre embeter par les flics.

Après mon controle technique je démonte tout jusqu'a la mise en peinture Clin d'oeil

Pour le bruit je suis content aussi lol et elle fait quand méme 170km/h lol Mort de rire

Pour le duplex c'est ce que ma copine disait... et je crois que je vais mettre un deuxième pot parce que c'est vrai que ça fais vide lol

Pour la hauteur ça va encore c'est pas si choquant je trouve, en plus les bas de caisse qui aurait suivi avec les pares-chocs été encore moin épais Confus

C'est pas si facile de touver des pièces qui suivent avec des pièces différente Mort de rire

Portugal86 · Posté le: 16 Nov 2009 22:30 Sujet du message:

bull313 · Posté le: 16 Nov 2009 22:54 Sujet du message:

Nan Nan

Sur une distance raisonnable, lol j'été étonné surtout pour un 1.1l en 16" Mort de rire

simoon · Posté le: 16 Nov 2009 23:09 Sujet du message:

En descente alors? avec le poids des 16" ça doit l'avantager Mort de rire

De tout façon on ne roule pas plus vite que 120 en Belgique, Jamais! Mal ou Très fou

ThomZ · Posté le: 16 Nov 2009 23:40 Sujet du message:

Citroen Saxo
1.1 SX 3P 4CV

Moteur
Nombre de cylindres : 4
Nombre de soupapes par cylindre : 2
Position du moteur : Avant non communiqué
Alimentation : Injection multipoint
Suralimentation/type : non communiqué
Puissance fiscale : 4 cv
Cylindrée : 1124 cc
Puissance din : 60 ch
Au régime de : 5500 tr/mn
Couple moteur : 94 Nm
Au régime de : 3500 tr/mn

Performances
Vitesse maximum : 164 km/h
Accéleration 0/100km/h : 12,4 s

Comme ça on est d'accord Très content

P4R0T3CH · Posté le: 16 Nov 2009 23:44 Sujet du message:

ouai mais ce qui est marqué sur les caractéristiques constructeur parfois c'est faux, la punto jtd85 comme moi est bien donné a 175 +/- km/h en v-max, j'ai déjà fais du 190 sur du plat et bloquer le compteur à 200km/h et même dépasser un peu la graduation... ^^ ouai en Allemagne! Bignou

même pour les 0 a 100 parfois c'est faux..

**Jidosha Design** · Posté le: 16 Nov 2009 23:58 Sujet du message:

Par contre ça m'étonne vachement quand même, avec la Quik, même en descente, le compteur bloque a 185 Confus

J'ai le même poids, et un 1l4i...

P4R0T3CH · Posté le: 17 Nov 2009 0:04 Sujet du message:

c'est d'la mayrde comme ta gay tay! Cool

simoon · Posté le: 17 Nov 2009 0:07 Sujet du message:

164 ça m'a l'air beaucoup, avec ma punto mk2 et son 1.2 de 60ch la flèche du compteur allais jamais plus bas que 155-160 sur du plat Clin d'oeil

Pourtant la boite n'étais pas si courte que ça!

**olympiens** · Posté le: 17 Nov 2009 18:47 Sujet du message:

Vous parlez de vitesse compteur là ; pas de la vitesse réelle Clin d'oeil

un compteur est presque toujours faux

bullitt · Posté le: 17 Nov 2009 19:14 Sujet du message:

Surtout à ces vitesse là. Faut vérifier la vitesse au GPS et encore ...

**SnooP57** · Posté le: 17 Nov 2009 19:25 Sujet du message:

Un compteur est faux, obligatoirement, c'est une marge obligatoire pour les constructeur. A 130 sur mon compteur j'suis peut etre a 115 GPS. A 210 compteur j'doit etre a 190 Clin d'oeil

P4R0T3CH · Posté le: 17 Nov 2009 19:25 Sujet du message: