MagicManu.com

c6nsor9d

Faut pas trop abuser sur la reprog ... à moins que la voiture suive mécaniquement Très content

D'ailleurs en parlant de 147, j'ai failli prendre une 147 1.9 JTDm 150 Blackline de 2009 avec moins de 10.000Km disponible chez la concession Alfa, mais au moment où mes parents voulaient me la prendre ... ils avaient déja une promesse d'achat Pleure ou Très triste

Un jour après avoir passé commande il s'est avéré que le mec s'est vu refusé son dossier de crédit Fou

Mais bon je suis quand même content de mon achat ... vu que ce sera ma première voiture neuve Très content

Je la ferais reprogrammer une fois rodée à 165cv et 370Nm Très content

Bboy du 44

Ouais lui il m'a dit qu'il y avait deux boitiers additionnels dedans ! Confus

simoon

Attention ne pas confondre reprog et boitiers...

Les boitiers sont à déconseillers quant aux reprogs si tu les fais quand la voiture est rodée et assez neuve chez quelqu'un de pro ca ne peut être que bénéfique mais ne pas exagéré comme le hdi monté à 160 c'est du n'importe quoi par contre la jtdm 150 tu peux la faire monter à 190 sans danger les équipements de séries suivent si tu as le q2 c'est parfait Clin d'oeil

(d'ailleurs alfa la vend en série ducati corse ou le moteur est reprogrammé à 170 avec q2 de séries et jantes + grosses!)

c6nsor9d

Non attention ... finalement je n'ai pas pris de 147, vu que je croyais vendue celle que je voulais prendre... elle avait la sellerie cuir, toit ouvrant, jantes 18", et autobloquant Q2 ... et par conséquent j'ai passé commande pour une Mégane 3 coupé dCi 130 Sourire

De toutes façon je pense avoir fait une meilleure affaire, vu que la 147 Blackline coute dans les 34000€ chez nous et par conséquent, j'allais l'avoir d'occaz à un peu plus de 22000€ ... donc pour une peu plus j'ai pris un véhicule neuf sans pour autant subir la décote des Alfa Romeo chez nous, que plusieurs fuient comme la peste Sourire

D'ailleurs au début je m'orientais sur une essence, mais j'ai finalement pris un diesel vu que chez nous les voitures essences décotent monstrueusement et sont assez difficiles à revendre Confus

**d3z0**

rubens

fait attention tout de meme avec le dci avec une reprog
les dci sont tres loin niveau fiabilité comparés a un tdi ou jtd

deja que d'origine les dci sont foireux Confus

**RyL**

c6nsor9d

bullitt

c6nsor9d

C'est une question de chance ... je connais des TDI 130 qui n'ont jamais eu de soucis ... et d'autres qui n'ont eu que ça Choqué

**d3z0**

P4R0T3CH

déjà vu des vidéos de celle de deurf par un pote qui disait que oui il avait bien plus qu'une reprog, et quand on voit les vidéos! bordel ce que ça marche! Choqué

edit: niveau 1.9JTD 140 chevaux chez fiat/alfa/lancia, tu peux tiré 200 chevaux sans rien changer niveau moteur... mais la boite tiens pas, car beaucoup trop de couple!

**RyL**

P4R0T3CH

j'ai pas précisé que c'est pour cela que les carto sont en général sont + soft que ce que le moteur peut envoyer, pour conserver le reste! ^^ comme tou en general, une cartographique doit être fait pour pas tout pété, c'est en ayant fait d'autre modif du genre VM embratage turbo ligne etc que tu prévois une cartographie plus hard voir sur mesure selon ta config et ce que tu veux! Clin d'oeil