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gaf371 Protoxyde d’azote


Age: 30 Inscrit le: 19 Fév 2005 Messages: 1659 Réalisations: 7
Localisation: Tours
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196cv renault 25 V6 turbo...
Et la porsche de mon pére aussi...
Pourquoi?...Tu trouve que j'en fait trop surment...Peu être que oui mais bon moi pour le moment sa me suffit bien, en plus je suis jeune conducteur...Dans un ans, je la revend et j'achéte une nouvelle clio mais une RS cette fois ci... |
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Ga$h La plus chaude...


Age: 32 Inscrit le: 18 Nov 2004 Messages: 15709 Réalisations: 3
Localisation: Belgique (Marche)
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Ca doit etre fun à conduire à ta façon
Merci de ton coms sur mon sky, ca m'a touché  |
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Si t'aimes pas Renault, t'es qu'un blaireau  |
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MaFia-ToS Protoxyde d’azote


Age: 32 Inscrit le: 26 Fév 2005 Messages: 1871 Réalisations: 16
Localisation: Paris
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Oui timi je l'avais déja vu même avant que tu est le permis ^^ sinon oui ma clio va bien merci . |
_________________ PaiS dO NoSSo CoRaçAo Pa SemPre PoRtUgAl
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gpadpo Protoxyde d’azote


Age: 29 Inscrit le: 14 Nov 2004 Messages: 11481 Réalisations: 5
Localisation: Nantes
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gaf371 a écrit: |
[..]A plus cas trouver maintenant... |
J'en ai trouvé plusieurs, c'est les sous qu'il faut trouver
MILO77 a écrit: |
[..]la voiture la plus puissante que tu as conduis faisait combien de ch ? |
Tout est relatif, mais le dCi 65 est réputé pour être très agréable a l'usage, et assez nerveux par rapport à la puissance indiquée Sans parler de sa conso, et du fait qu'il n'est pas trop difficile de faire de la route avec!
Tout ça est ressorti récemment dans les essais de la Twingo II dCi 65
MILO77 a écrit: |
Ah non je trouve pas que t en fait trop.
Mais parce que ca m etonnes d entendre dire (enfin plutot lire ^^) qu une caisse de 65ch marche bien, c est tout  |
Sincèrement c'est pas la première fois qu'on lit ça! Le dCi 65 est un super moteur économique et assez plaisant à l'usage
fan2lafocus a écrit: |
Ca doit etre fun à conduire à ta façon
Merci de ton coms sur mon sky, ca m'a touché  |
Y a de quoi s'amuser, mais tu passe pour un kéké Dommage que je puisse pas me faire plaisir dans les courbes quoi!
De rien pour le com, je sais que c'est difficile pour toi.
MaFia-ToS a écrit: |
Oui timi je l'avais déja vu même avant que tu est le permis ^^ sinon oui ma clio va bien merci . |
M'en rappelais plus
Depuis ma soeur l'a encastrée et on l'a faite réparer avec des pièces d'occasion, mais le redressage forcément est pas top Bref c'est une caisse que j'ai pas envie de garder mais bon!
Tu l'as rappatriée la Clio?  |
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gpadpo Protoxyde d’azote


Age: 29 Inscrit le: 14 Nov 2004 Messages: 11481 Réalisations: 5
Localisation: Nantes
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Si jamais j'ai ma Clio et que je passe dans ton coin ça pourra se faire ^^ ! |
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P4R0T3CH Actuellement banni Protoxyde d’azote

Age: 29 Inscrit le: 27 Nov 2004 Messages: 8790 Réalisations: 14
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ça doit bien marcher car à mon avis c'est léger aussi
moi j'ai peut être 85 chevaux et beaucoup de couple mais j'ai 1040kilos à tirer quand même!
tu as pas quelque information côté perfs? (0-100 reprise etc.. pour comparer à mon tracteur ) |
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I MY SCOOBY  |
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Jidosha Design Protoxyde d’azote


Age: 31 Inscrit le: 01 Fév 2006 Messages: 4564 Réalisations: 1
Localisation: Dans ton cul !
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Moi 75cv 815 kg et moteur 1l4 sport :ninja:
Sinon les clio 2 ph2, c'est les plus reussis je trouve. Bonne bouille(en 3ptes) et assez sympa à conduire (enfin le modèle que j'avait .. C'est a dire en essence)
Celle ci :
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Véhicules : 106 Quiksilver 80cv + Subaru Impreza GT 280cv |
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P4R0T3CH Actuellement banni Protoxyde d’azote

Age: 29 Inscrit le: 27 Nov 2004 Messages: 8790 Réalisations: 14
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moi grâce au turbo diesel à ramp commune j'ai 200nm de couple aussi hein donc pas de mal à tirer la tonne que j'ai à tirer
edit: si je mets la cartographie (je pense pas...) turbal à 1.5B (au lieu de 0.85) + de 120 chevaux et 300nm de couple la bonne config pour tué le turbo, la boite et l'embrayage. |
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I MY SCOOBY  |
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gpadpo Protoxyde d’azote


Age: 29 Inscrit le: 14 Nov 2004 Messages: 11481 Réalisations: 5
Localisation: Nantes
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Jidosha Design a écrit: |
Moi 75cv 815 kg et moteur 1l4 sport :ninja:
Sinon les clio 2 ph2, c'est les plus reussis je trouve. Bonne bouille(en 3ptes) et assez sympa à conduire (enfin le modèle que j'avait .. C'est a dire en essence)
Celle ci :
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Ca c'est la phase 3 Enfin faut vraiment le savoir
Par contre j'ai pas de chiffres, et là j'ai la flemme de chercher  |
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neotun So Freestyle


Age: 98 Inscrit le: 19 Juin 2003 Messages: 7049 Réalisations: 7
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1090 kg pour moi heureusement que j'ais 100 ch pour tirer tout ça :ninja: |
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L'anomalie est systémique...
Dernière édition par neotun le 26 Déc 2007 12:06; édité 2 fois |
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gpadpo Protoxyde d’azote


Age: 29 Inscrit le: 14 Nov 2004 Messages: 11481 Réalisations: 5
Localisation: Nantes
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neotun a écrit: |
1090 kg pour moi heureusement que j'ais 100 ch pour tirer tout ça :ninja: |
Ta 306?
Ca va encore quand on voit le gabari de l'engin! |
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P4R0T3CH Actuellement banni Protoxyde d’azote

Age: 29 Inscrit le: 27 Nov 2004 Messages: 8790 Réalisations: 14
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ouai comparé à moi plus petite qu'une 306... le poids un poil plus léger bon moi aussi j'ai un big mazout.. j'aurai un essence... 930 kilos enfin le 1.2L 16V comme rubens une HGT c'est pas loins du JTD mais bon 130 hp bon diouuuu  |
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I MY SCOOBY  |
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gpadpo Protoxyde d’azote


Age: 29 Inscrit le: 14 Nov 2004 Messages: 11481 Réalisations: 5
Localisation: Nantes
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Moi j'ai 860kg je crois Si j'avais des bons pneus ça donnerait déjà mieux! |
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