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[J.Design] - MB E200
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c6nsor9d
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MessagePosté le: 10 Avr 2008 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

oué, mais ca ne s'allume pas au max, comme ça quand t'active les clignotants c'est juste l'intensité de la lumière qui change ! J'ai vu ça sur des Merco, des BMW ca rend super joli, sur la dernière Honda Accord aussi ca fait joli !
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MessagePosté le: 10 Avr 2008 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

un système comme sur les motos pour que dés que tu tourne la clef
tes feux s'allume
je pense que c'est sa
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MessagePosté le: 10 Avr 2008 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord mais comment tu fais ça?
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MessagePosté le: 10 Avr 2008 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

sa doit être par rapport au branchement mais j'suis pas un pro
c6nsor9d va te le dire
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c6nsor9d
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MessagePosté le: 10 Avr 2008 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

Au fait, c'est les clignotants qui font office de veilleuse quoi !
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MessagePosté le: 10 Avr 2008 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais ça j'ai compris mais comment tu fais pour qu'il devienne veilleuse?
Parce que s'il faut commencer à bidouiller les fils tout ça je suis pas d'accord Mort de rire
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c6nsor9d
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MessagePosté le: 10 Avr 2008 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

D'ailleurs c'est de série sur pas mal de voitures aux US, W124, e36 et plein plein d'autres... parce que avant il n'y avait pas les petites veilleuses sur le coté du parechoc ! Voilà regarde ce lien
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MessagePosté le: 10 Avr 2008 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le lien mec Clin d'oeil C'est vrai que ça rend bien, sa fait un peu un mix entre classe et sportif, j'aime bien Moqueur
Mais sa fonctionne comment? Comment il faut l'installer? C'est ça que je veux dire Confus

edit : j'ai pas envie de toucher au circuit électrique de la voiture surtout
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c6nsor9d
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MessagePosté le: 10 Avr 2008 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'il y a un truc à installer sur ses clignos ! Il y as un gars de mon université qui a ça sur une Honda Accord, je ne sais pas comment il a fait, si je le croise je lui demanderais !
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Dernière édition par c6nsor9d le 10 Avr 2008 23:55; édité 1 fois
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MessagePosté le: 10 Avr 2008 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

Alors là je comprends plus rien Mort de rire Je vois pas du tout pourquoi il faudrait installer un truc sur ces rétros pour avoir les clignos en veilleuses... Confus
Sinon si on reviens à la question principal qui été le système D pour les clignos US vous en pensez quoi? Faisable ou vaut mieux éviter?
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Max94
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MessagePosté le: 11 Avr 2008 0:20    Sujet du message: Répondre en citant

Juste comme sa.

Les trucs allumés sur les US... c'est des veilleuses et pas des clignontants Roulement des yeux

Ensuite, pour transformer les clignotants en veuilleuse ca va etre pratique... je me demande bien comment faire pour changer l'intensité de cette ampoule....

Bref, fais le system D au pire, te prends pas la tete Clin d'oeil

Mais croire que les clignontant font office de veuilleuse... Roulement des yeux

Suffit de voir la signature c6nsor9d, on voit bien que le truc orange c'est pas le cligno mais une veilleuse, bref.... Bignou
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MessagePosté le: 11 Avr 2008 0:24    Sujet du message: Répondre en citant

pour les cligno us
moi je l'ai fait sur ma civic pour qu'ils soit allumé en veilleuse

c'est pas tres dur( enfinsur civic du moin)

j'ai récupéré des support d'ampoule double filement , tu les met en lieu et place de ceux des cligno


apres le 21w tu le branche sur le faisseau des cligno ( logique ) et le 5w tu le ponte sur le faisseau des veilleuses Clin d'oeil

une petite image pour illustrer ( prise avec mon tel donc qualité pitoyable )
http://www.enregistrersous.com/images2/140573775020080103182910.jpg

modification bien sympatique ( ca fait carément plus joli de voir les phares et les cligno allumé en meme temps )

mais pas trop trop légale encore en france
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MessagePosté le: 11 Avr 2008 0:29    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà c'est ce que je me disais aussi, parce que avoir les clignos en veilleuse ça peut perturber les gens aussi non? Confus

Je pense pas faire le truc des veilleuses, je vais plutôt me concentrer à changer les clignos et les passer en blancs et selon mon humeur soit je me lance dans l'histoire du système D pour faire les clignos US ou non Clin d'oeil Demain je passe la commande des clignos blancs (ce ne sera pas des clignos "tuning" mais les clignos stock de la W124 phase III) Cool

Ce que j'aimerais faire c'est aussi essayé de trouver les glaces de projecteurs lisses mais juste les glaces... dur dur de trouver sur le net Triste
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MessagePosté le: 11 Avr 2008 0:33    Sujet du message: Répondre en citant

ba oui et non car en veilleuse ca aveugle pas ( on ma quand meme fait plusieurs fois la remarque que j'avais des probleme electrique alors que non pas du tout)


et a la question qu'on peu se poser , est ce que apres on voit bien les clignotants alors que les veilleuses sont allumé , et bien oui il n'y a pas de soucis de ce coté la



apres c'est une modif pas tres onéreuse
tu vas dans une casse et tu demande 2 faisseaux de feux arriere de civic EG
et voila ( j'en ai eu pour 20€ car j'avais besoin de 4 faisseau pour l'avant et l'arriere , donc ca fait 5€ le faisseau)
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MessagePosté le: 11 Avr 2008 0:39    Sujet du message: Répondre en citant

Quand il parle de perturber les gens, c'est parce qu'un type qui jette un coup d'oeil rapide ou qui ne se rend pas compte du truc peut prendre ça pour des warnings.
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