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Tuning reel sur mon cyclo!!!
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Auteur Message
Telip 2010
Actuellement banni

Protoxyde d’azote
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Age: 32
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MessagePosté le: 07 Aoû 2005 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

virtuel master a écrit:
en parlan de vitesse jai un pote qui monte son scoot a 140 km c'est un spirit et il est toute equiper moteur si il se fait chopé par les flic il est mort tous le moteur est modifier

et il en est fier Roulement des yeux Roulement des yeux
pff deja que je trouve que les constructeurs foutent des freins trop petit sur 125
alors la je vous attend au freinage Roulement des yeux Roulement des yeux
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Modo déchu et deçu.
Magic'Ink
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virtuel master
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1.6L GTI
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Localisation: oise,beauvais(60)

france.gif
MessagePosté le: 07 Aoû 2005 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

justemen ta raison c'est frein ne sont pas asse bien il a fait une chute il y a pas longtemp
_________________
http://xtremcz.free.fr site de graphisme en plaine essort a voir absolument
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zum
Protoxyde d’azote
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Age: 33
Inscrit le: 10 Juil 2004
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MessagePosté le: 07 Aoû 2005 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui me fait marrer c'est que les mecs sur leurs scoot ils font des prepa sur leur moteur, mais niveau chassis et freinage ils font rien... Roulement des yeux

C'est la 1er chose à faire...

++ Clin d'oeil
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"La véritable amitié, c'est comme la santé...Tu n'en connais la valeur que lorsque tu l'as perdu."
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bourdet
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Protoxyde d’azote
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Age: 29
Inscrit le: 16 Mai 2004
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Localisation: 76_ROUEN

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MessagePosté le: 07 Aoû 2005 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

zum a écrit:
Ce qui me fait marrer c'est que les mecs sur leurs scoot ils font des prepa sur leur moteur, mais niveau chassis et freinage ils font rien... Roulement des yeux

C'est la 1er chose à faire...

++ Clin d'oeil


bien dit, je suis d accord avec toi
normalement les 50cm3 depasse pas les 50km/h mais ta mob va casiment 2fois plus vite faut revoir le freinage et chassi ;se sont les 2 element les plus principaux
_________________
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MAX NITROUS
1.8L TURBO
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Age: 31
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jamaica.gif
MessagePosté le: 07 Aoû 2005 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

tu veu des conseil pour ton rcx ? tu fait comme le mien tu enleve le porte bagage ,et tu change le garde boue ariere par un f1
sinon pour ton freinage tu monte une fourche avant avec les jantre est disque dune rs50 et la jantes ariere avec les disc plus etrier la freinage au top
est change moi cette bulle avant Mot censuré !
Mort de rire Mort de rire
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wip : golf3 vr6 1/24
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forestyle
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 07 Aoû 2005 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

vous savez a quoi sa me fait pensser se post? Clin d'oeil
kit malossi
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kit 75
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Rossifumi_46
3.0L V6
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MessagePosté le: 07 Aoû 2005 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé pour la concurence mais tant qu'on est dans le 50.

Voila des photos d'une course d'endurance a laquelle participent mes potes.

La machine bleu est Vice championne de france endurance 2004. Clin d'oeil
C'est une rieju RS1 avec coques de RS125. Moteur d'aprilia RS preparé.
Kit 50 doppler modifié, carter retravaillés , allumage MVT rotor interne , boite doppler , carbu 24 , boite a air maison(2litres) , ...
Puissance environ 13ch , vitesse max 135 environ , acceleration de 125 de route. Freinage modifié.

Sinon le SR gris est entierement monté polini 70. Il tappe les 150 au bout de la ligne droite , accelere plus fort que la RS1 de mon pote , et casse les baton de jante arriere tellement la puissance arrive brutalement. Freinage modifié.










Le pere des pilotes de la RS1 a monté une 51 avec moteur Bidalot G2 complet, cadre renforcé , jante de RS , frein de 250 , resultat :
acceleration d'une moto cross 80cc , vitesse de pointe de 155km/h , puissance de 16ch , seul probleme le pot bidalot s'est cassé tellement ca poussé. C'est la seule 51 a ce jour que j'ai vu faire un wheeling de 50m ca avoir a tirer sur le guidon pour lever. Mort de rire

Tout les vehicules presentés dans mon post roulent uniquement sur circuit fermé avec un equipement prevu a cet effet ( casque , gants , dorsale , cuir et botte )
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sidi system
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MessagePosté le: 07 Aoû 2005 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

j'en ai fait moi avec une pocket bike ( rigoler pas , je fumer tout les scooter) Clin d'oeil
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gaf371
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MessagePosté le: 08 Aoû 2005 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

ouais mais bon la c'est de la compétition aprés moi je l'ai pas préparer pour la compéte, autrement mon moteur serai liquide et sur pas airsal mais polini...Pour le moment moi je la refait la mob pour la vendre donc..Est pour le moteur c'est en 50 pour un 75 trop chére le 75 et vraiment pas réglementére...
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Rossifumi_46
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MessagePosté le: 08 Aoû 2005 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

sidi system a écrit:
[..]


j'en ai fait moi avec une pocket bike ( rigoler pas , je fumer tout les scooter) Clin d'oeil


Pas ceux qui roulaient a mans ce weekend la (quand j'ai fait les photos).
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sidi system
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MessagePosté le: 08 Aoû 2005 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

je l'ai pu ma pocket depuis 1 an Mort de rire
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virtual powa
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MessagePosté le: 08 Aoû 2005 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

elle est bcp mieux comme sa !!! la peinture lui va tres bien ! Sinon tu peux changer le feux stop arr ou raccourcir le garde boue arr pour faire "racer" Clin d'oeil
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Rossifumi_46
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MessagePosté le: 08 Aoû 2005 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

virtual powa a écrit:
raccourcir le garde boue arr pour faire "racer" Clin d'oeil


Faut repasser aux mines si tu coupe le garde bout arriere sur une 103 Clin d'oeil
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gaf371
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MessagePosté le: 08 Aoû 2005 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

non tu peu faire tout se que tu veux, mais bon faut pas se faire arréter quoi car la sa fait trés mal...
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zum
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MessagePosté le: 08 Aoû 2005 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Tu le coupe le par boue arrière tu mastic un feu dedans et tu mets un par boue F1... Clin d'oeil

Là ca claque... Cool

++ Clin d'oeil
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