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		| personne Averti: 3 fois
 Protoxyde d’azote
 
  
  
 Age: 112
 Inscrit le: 29 Déc 2003
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  | voila ma Z3 je met juste 3 photo pour  montrer lla suspension hydrolique
 c'est une burago je vais la faire bleu pailleté
 
   
   
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 L'Administrateur , ma interdit d'envoyer des MP
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		| jobezzz 3.0L V6
 
  
  
 Age: 33
 Inscrit le: 21 Mar 2004
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 Localisation: derrière mon écran (belgique)
 
 | RATUS POWAAAAAAAAAAAAAAA mdrrrrrrrrrrrrrrr
  jme comprends ceux qui vont sur hotmaquette aussi j'espere que tu va pas venir faire le boulet ici?sinon  |  
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 Tuning is not a crime!!!!!!!!!
 It's a way of life
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		| Le tuner 888 1.8L TURBO
 
  
 
 Age: 28
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 | tropp drole
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				| _________________ L'intelligence de l'homme ne fait que grandir enfin sauf exceptions
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		| bull313 Protoxyde d’azote
 
  
  
 Age: 31
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  	  | jobezzz a écrit: |  	  | RATUS POWAAAAAAAAAAAAAAA mdrrrrrrrrrrrrrrr  jme comprends ceux qui vont sur hotmaquette aussi j'espere que tu va pas venir faire le boulet ici?sinon  | 
 lol ouai avec les tofs a faire a midi
  enfin bon lol ca va  |  
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   http://saxo-313.skyrock.com/
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		| sidi 1.6L GTI
 
  
 
 Age: 28
 Inscrit le: 29 Juin 2004
 Messages: 159
 Pas de réalisation
 
 
 | comment tu fé des suspension hydrolique ???
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		| max.design Actuellement banni
 Protoxyde d’azote
 
  
 
 Age: 30
 Inscrit le: 26 Juil 2003
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  	  | sidi a écrit: |  	  | comment tu fé des suspension hydrolique ??? | 
 
 avec un élastique
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				| _________________ "No turbo, only atmo Vtec inside..."
 
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		| personne Averti: 3 fois
 Protoxyde d’azote
 
  
  
 Age: 112
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  | non pas du tous l'élastike et juste pour tenir le chassi car vu que je la tune je fais le visser a chaque fois ! sinon pour comment sa mache c'est msn car sinon c'est galére pour expliker
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		| personne Averti: 3 fois
 Protoxyde d’azote
 
  
  
 Age: 112
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  | des spiner oui mais pas de "da-benjamin" il vienntent de chez mtk 18 sinon pour le truc en anglais je fait allemand 1er langue donc j'ai pas compris dsl
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		| personne Averti: 3 fois
 Protoxyde d’azote
 
  
  
 Age: 112
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  | ok bon alors j'explike
 alors déja il vous faut des roue pas indépendante donc relié par un axe en métal
 aprés démonter les roue d'origine
 vous couper l'attache de la roue d'origine mais pas tous ke le boue ki rentre dans la roue
 vous mettez vous roue en place et normalement le corps d'attache des roue d'origine va se mettre dans la new jante mais sa le touchez juste l'empéchez de tomber
 puis aprés vous pouver faire passer  les  en diagonale ect pour la faire pencher
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		| personne Averti: 3 fois
 Protoxyde d’azote
 
  
  
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  | voila des tofs prewiev ! je la posteré aprés kand j'oré de meilleur tofs
 
   
   
   
   
   
   
   
   voila
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