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[Jidosha Design] Subaru Impreza GT 2000 - Photo/vidéo p20
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Auteur Message
bullitt
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 10 Oct 2009 7:40    Sujet du message: Répondre en citant

Relis bien tout, il à pas une 22b.
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BadRider34
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MessagePosté le: 10 Oct 2009 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

T'es marrant big luck, mais je sais comment fonctionne un turbo et je doute que tu arrive à faire sortir environ 70ch de plus si je me trompe pas juste en augmentant la pression et en mettant un IC... Ou alors il va tenir 1000 bornes son moteur....

Enfin, c'est vrai qu'au Quebec vous êtes plus fort que nous, tous vos turbos doivent sortir près de 1.5 bar et ils sont d'origine et toutes les caisses tiennent... Roulement des yeux
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MILO77
Modérateur
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MessagePosté le: 10 Oct 2009 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bah justement Bigluck a raison Mort de rire

Tu fais souffler le turbo plus fort, un IC et une reprog et les 70 poneys en plus tu les a facilement ^^
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BadRider34
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MessagePosté le: 10 Oct 2009 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je pensais pas qu'un turbo d'origine accepterai une surpression suffisante pour prendre 70Ch... Mais après tout je peux me tromper c'est sur Clin d'oeil
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Jidosha Design
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 10 Oct 2009 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Au passage y'a pas que la remap et de deux, le turbo ne prend que 0,15 de plus que par rapport a l'origine Clin d'oeil
Un turbo de GT stock peut prendre jusqu'a 1bar30 sans causer de dégat au moteur.
Vous inquiétez pas sur le moteur, c'est fait par des professionnel, TVT me comprendra et pourra confirmer..

Sinon petit achat du jour.
Une petite Alarme dont je ne dirait point le nom
et un petit Turbo Timer HKS
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Véhicules : 106 Quiksilver 80cv + Subaru Impreza GT 280cv
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ThomZ
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MessagePosté le: 10 Oct 2009 21:50    Sujet du message: Re: [Jidosha Design] Subaru Impreza GT 2000 Répondre en citant

Jidosha Design a écrit:
Je resterais muet sur la prépa dessus

Jidosha Design a écrit:
Une petite Alarme dont je ne dirait point le nom

Vive le topic... Roulement des yeux

Sinon niveau puissance une Sierra Cosworth passe de 204cv à 270cv rien qu'avec une Eprom ou remap Roulement des yeux donc avec l'Impreza ça doit être pareil une modification au turbo n'est même pas nécessaire...
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ddss
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MessagePosté le: 10 Oct 2009 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

euh, ça a un joli design, mais ça sert à quoi?
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eminem112
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MessagePosté le: 10 Oct 2009 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

si je me souvient bien c'est pour faire tourner le moteur sans la clé pour refroidir le moteur genre 2 min au ralentie
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Jidosha Design
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MessagePosté le: 10 Oct 2009 22:13    Sujet du message: Re: [Jidosha Design] Subaru Impreza GT 2000 Répondre en citant

ThomZ a écrit:
[..]
Vive le topic... Roulement des yeux


En meme temps c'est ta caisse, tu veux pas que je te donne le nom, le code de dévérouillage de la voiture non plus ?
Tu sais y'a tellement de blaireau partout que je veux pas qu'on sache exactement ce qu'il y'a dedans.
Vous avez les photos et les chiffres, le reste je prefère le garde pour moi.
Après pensez ce que vous voulez au niveau de la prépa, je m'en cogne, le tout c'est que vous ne sachiez pas ce qu'il y a comme pièces..

Concernant le Turbo Timer ca sert a pouvoir laisser tourner le moteur lorsque l'on coupe le contact en permettant au Turbo de refroidir.
Sur celui là il a un mode auto qui calcul en fonction du regime moteur, de la vitesse et de la température le temps pour arreter la voiture.
Accessoirement il donne le regime moteur en temps réel, la vitesse au roue, le voltage du débitmètre etc..
Un petit outils de contrôle qui permet de sauver un moteur Clin d'oeil
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ddss
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MessagePosté le: 10 Oct 2009 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

sympa comme gadget!!!
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olivier
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MessagePosté le: 10 Oct 2009 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

donc au final dis-nous ce que tu fais dessus de précis et dis rien sur ce que tu veux pas ce qu'on sache , ça sera aussi simple Clin d'oeil
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flyspin
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MessagePosté le: 11 Oct 2009 0:55    Sujet du message: Répondre en citant

En même temps il nous dit bien ce qu'il veut, j'vois pas pourquoi chercher un soucis là ou il y en a pas. Clin d'oeil

J'ai conduis une impreza gt aujourd'hui sur 20 kilomètres de route de montagne, ça dépote Cool
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MC
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MessagePosté le: 11 Oct 2009 0:57    Sujet du message: Re: [Jidosha Design] Subaru Impreza GT 2000 Répondre en citant

Jidosha Design a écrit:
Après pensez ce que vous voulez au niveau de la prépa, je m'en cogne, le tout c'est que vous ne sachiez pas ce qu'il y a comme pièces..


T'as volé des pièces ? Il y a de la contre-façon dedans ? T'as peur de l'avouer et qu'Achène te fasse honte ? Bignou

Personnellement, je trouves cela bête de ne pas beaucoup parler de sa voiture lorsqu'on l'a présente. Ensuite, ça n'engages que moi. Clin d'oeil
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NooBie
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MessagePosté le: 11 Oct 2009 1:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne vois pas pourquoi présenter ta voiture si c'est pour en cacher tous les détails.
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gpadpo
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MessagePosté le: 11 Oct 2009 1:08    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je comprends très bien Tottof... Quand je vois le nombre de Mégane RS qui disparaissent sur le forum attitré, y a de quoi devenir parano avec ce genre de voitures Clin d'oeil

Sinon je connaissais pas le turbo timer mais c'est top comme bidule!
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