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| Auteur |
Message |
cadichon
Actuellement banni
1.0L
Age: 55
Inscrit le: 13 Nov 2010
Messages: 33
Pas de réalisation
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Salut à tous ! Après avoir massacré la mythique Porsche 356, j'ai préféré m'enfuir dans le desert.
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Sylaiks
1.0L
Age: 24
Inscrit le: 02 Sep 2010
Messages: 33
Pas de réalisation
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Tu tentes de trop grosses modifications dès le départ de ton aventure du VT, fais des choses sobres au début, mais là transformer un DB7 en 4x4, pas une bonne idée ^^
Bonne journée |
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flyspin
Protoxyde d’azote
Age: 28
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3818
Réalisations: 27
Localisation: Les Diablerets
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| Sylaiks a écrit: |
| mais là transformer un DB7 en 4x4, pas une bonne idée ^^ |
Blabla...
De super bonnes idées dans ton chop. Il y a pas mal d'erreurs d'éxécution telles que l'adaptation des pièces qui manque de propreté, les montants des vitres latérales et le toit dont les contours ne sont pas propres, jantes plates, parties brushées qui manque de nuances... 
Continue dans les modifs originales, ça va payer un jour ou l'autre. |
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cadichon
Actuellement banni
1.0L
Age: 55
Inscrit le: 13 Nov 2010
Messages: 33
Pas de réalisation
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Petits rectificatifs.
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xtrem_86
1.8L TURBO
Age: 24
Inscrit le: 16 Avr 2010
Messages: 382
Pas de réalisation
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+1 flyspin, il y a de très bonnes idées là d'dans 
C'est stylé, ça fait du genre Porsche Cayenne ^^
Aprés, ça ne plait pas forcément à tout le monde 
Donc, comme je disais, de très bonnes innovations, ne reste qu'a peaufiner ces idées pour avoir un rendu plus propre que possible |
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cadichon
Actuellement banni
1.0L
Age: 55
Inscrit le: 13 Nov 2010
Messages: 33
Pas de réalisation
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Oui, beaucoup d'erreurs 
Pas facile.
Merci pour vos coms. |
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kevin002351
Averti: 1 fois
Protoxyde d’azote
Age: 26
Inscrit le: 29 Aoû 2006
Messages: 1978
Réalisations: 2
Localisation: 91
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| cadichon a écrit: |
| Après avoir massacré la mythique Porsche 356, j'ai préféré m'enfuir dans le desert. |
J'adore cette phrase d'intro  .
Un conseil le plus pertinent que je puisse te donner c'est de prendre ton temps dans les modifications et de faire du mieux que tu peux pour discerner ce qui peut être réaliste de ce qui ne l'est pas .
En gros une carrosserie(exemple) jaune fluo, verte pomme contraste au maximum, pièce unicolore (sans ombre etc..) je parle de la lame du pare choc.
Ou bien encore les différences de contraste et de luminosité entre la voiture de base et tout les composants que tu lui apporte .
Bref sur ce bonne continuation  .
P.S. dans ta deuxième réponse je crois que tu as voulu mettre une image mais perso je la vois pas
| cadichon a écrit: |
Petits rectificatifs.
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Golf Gti |
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