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106 S16 - SnooP
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SnooP57
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MessagePosté le: 08 Aoû 2011 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Oui oui, 170 sur j'ai regardé sur Shiftec, mais bon je sait pas si j'vais y toucher ou pas... on va voir.
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breton_man
Protoxyde d’azote
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usa.gif
MessagePosté le: 09 Aoû 2011 8:50    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a un mec du côté de Spa qui nous fait celle du boulot, le mec est tellement doué qu'il a été obligé de limiter ce qu'il nous avait fait sur le Touareg V10 mazout... Avec 410 cv, ça fumait un peu trop noir Mort de rire.

Mais ça reste un Mot censuré ! d'avion de chasse.
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"My hair is windproof, waterproof, soccerproof, motorcycleproof. I'm not sure if my hair's bulletproof." © Pauly D
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Spark'S
1.8L TURBO
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MessagePosté le: 09 Aoû 2011 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la reprog tu passerais de 140cv à 185cv et 320Nm à 400Nm si tu viens a Dijon Auto Racing Bignou

Tu l'as vendrait combien la 106 ?
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SnooP57
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MessagePosté le: 09 Aoû 2011 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

J'veux pas non plus une reprog trop poussé, 170cv ca me parrait trés bien, si j'veux pluis puissant j'ai qu'a acheter une TDI 170 et le faire reprog, mais c'est pas ce que je cherche, deja que les volants moteur sont pas bien resistant....

La 106 sera a vendre dans les alentours de 6000e, a voir quelle pieces je laisse dessus ou si j'remet stock.
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