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Auteur |
Message |
L'étalon Italien 3.0L V6


Age: 34 Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 991 Pas de réalisation
Localisation: Strasbourg
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merci beaucoup, ça me fait vraiment plaisir  |
_________________ Titres constructeurs Ferrari : 1961,1964,1975,1976,1977,1979,1982,1983,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2007,2008
MA COLLECTION FERRARI ==> http://scuderia-lorenzo.skyblog.com/ |
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L'étalon Italien 3.0L V6


Age: 34 Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 991 Pas de réalisation
Localisation: Strasbourg
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Aujourd'hui j'ai re-chromée le bouchon d'essence qui ce trouve à l'ar et le bouchon du radiateur d'eau qui lui est à l'av
d'abord ponçage
là le bouchon est devenu presque transparent lol
et une fois refait ;
avec à côté l'autre bouchon en ayant plus le chrome, on voit bien la différence.
une fois installé sur la voiture
à l'av
et avec les deux refais et installés sur la voiture
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L'étalon Italien 3.0L V6


Age: 34 Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 991 Pas de réalisation
Localisation: Strasbourg
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il y a une photo qui ne marche pas, je vais voir si là ça marche
l'avantage des burago, c'est que c'est une bonne base pour faire des modifs, mieux que les mattel ou hotwheels |
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max.ime Protoxyde d’azote


Age: 106 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 2424 Réalisations: 1
Localisation: Vannes (56) - Bretagne - Morbihan
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Le réalisme est saisissant
L'étalon Italien a écrit: |
l'avantage des burago, c'est que c'est une bonne base pour faire des modifs, mieux que les mattel ou hotwheels |
Et le prix de la base aussi, plus accessible pour la modifiée  |
_________________
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L'étalon Italien 3.0L V6


Age: 34 Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 991 Pas de réalisation
Localisation: Strasbourg
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ué ça commence tout doucement à prendre forme maintenant
Sinon hier soir j'ai encore fait ça
J'ai refait mes supports de vitres, le chrome été parti comme on peut le voir sur cette photo :
les voicis rechromées
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L'étalon Italien 3.0L V6


Age: 34 Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 991 Pas de réalisation
Localisation: Strasbourg
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si tu parles de ceux qui sont de côté, oui c'est fait exprès car ce sont les moulures d'origine |
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L'étalon Italien 3.0L V6


Age: 34 Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 991 Pas de réalisation
Localisation: Strasbourg
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Le côté gauche il y a pas de trace, ce que tu vois c'est la moulure de la pièce, c'est donc tout à fait normal
par contre le côté droit, en effet on voit la délimitation du papier, c'est vrai. C'est le 1er auquel je me suis attaqué c'est pour ça pour le 2eme j'avais rectifié. Je vais peut-être le refaire, je vais voir. Aussi faut savoir que sur photo les détails ressortent beaucoup plus qu'a l'oeil, ce qui fait qu'a l'oeil ça se voit quasi pas. |
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tautau 1.6L GTI


Age: 27 Inscrit le: 02 Oct 2006 Messages: 142 Pas de réalisation
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Tu fais un travail de précision hallucinant!!! Elle est magnifique. Vivement la fin. Après avoir fini ce projet tu penses faire quoi comme nouvelle miniature? |
_________________ Venez voir mon skyblog: http://supercars02760.skyrock.com/ |
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L'étalon Italien 3.0L V6


Age: 34 Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 991 Pas de réalisation
Localisation: Strasbourg
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La cette aprèm j'ai fait tout l'habitacle (les photos seront posté demain) elle est quasi fini à 90% on va dire, il me reste plus que le siège à recouvrir en cuir, mais ça je le redoute un peu on verra bien .
La prochaine je ne sais pas trop encore. Ce ne sera plus une Italienne. J'ai deux projets qui me trotte dans la tête depuis un petit moment . Toujours comme cette Alfa et la GTO, refaire une renault Alpine berlinette ou une Citroen Traction. Je ne sais pas. |
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