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max.ime Protoxyde d’azote


Age: 106 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 2424 Réalisations: 1
Localisation: Vannes (56) - Bretagne - Morbihan
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Je ne sais pas si ça intéresse quelqu'un sur le forum, mais je vous donne quelques news de l'Anglaise que j'ai depuis 1mois ...
Environ 2000 miles (3218km) parcourus durant ce 1er mois, rien à signaler, vaiment roule très très bien, je suis retourné en Bretagne, j'ai été en l'Allemagne, au Luxembourg, Belgique, pour revenir dans l'Indre pour participer à une concentration où, sur 120 autos, il y avait 2 2cv Export GB !
Moyenne du petit périple, 5.67L en étant 2 dans la voiture, bien chargé et en roulant à 90km/h sur les bonnes portions.
Très peu d'autoroutes, presque pas de voie express, 90% de RD...
2 petites photos du chargement :
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Petite trouvaille dans un petit supermarché (2cv Charleston Export !)
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Nous avons trouvé le siège social du fameux site de petites annonces !
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A voir, mais peut être l'Alsace pour les prochaines vacances en Anglaise, passer du côté du Jura pour voir de la famille et faire un petit tour en Suisse ... |
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max.ime Protoxyde d’azote


Age: 106 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 2424 Réalisations: 1
Localisation: Vannes (56) - Bretagne - Morbihan
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Quelques news quand même,
il y a 2 semaines, j'ai été sur Lyon pour Epoqu'Auto avec l'Anglaise, 820km en 2 jours, 13h de route A/R pour rester sur place 1 après-midi le temps de visiter le salon.
Je n'ai eu aucun soucis elle a très très bien roulé, la route que j'ai pris n'était pas évidente pour une 2cv, notamment entre Roanne et Lyon, avec un "col" à passer à 760m d'altitude, le "Col du Pin Bouchain".
Sur les 400km qui me séparaient de chez moi à Lyon, 350km sur la mythique RN7 qui a quelques endroits n'existe plus ... Quel bonheur de revoir les petites villes avec les pubs d'époque...
Une petite photo à l'entrée et dans la village de Lapalisse où tous les ans est orgnaisé un embouteillage d'anciennes.
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Petit détour par le circuit de Nevers Magny-Cours:
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Ce matin, j'ai décider d'adapter et de poser des enjoliveurs de Citroën GSA X3.
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Voilà pour le moment!  |
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olivier Protoxyde d’azote


Age: 37 Inscrit le: 16 Sep 2007 Messages: 3370 Pas de réalisation
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bonne petite balade.
après c'est vrai que le pin bouchain c'est plus de la route à bécane que pour les anciennes , je l'avais pris en combi ba ça a été long  |
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max.ime Protoxyde d’azote


Age: 106 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 2424 Réalisations: 1
Localisation: Vannes (56) - Bretagne - Morbihan
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Je suis monté tranquillou en 3éme, à 50km/h, ça a mis le temps que ça mis, mais ça a grimpé sans difficultés.
Par contre la descente en allant sur Lyon est bien raide par endroit avec les virolos bien serrés... |
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DesignOr 3.0L V6


Age: 27 Inscrit le: 13 Déc 2007 Messages: 744 Pas de réalisation
Localisation: LYON
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je reconnais cette petite affiche :p
Toujours aussi belle, mais mieux en vrai :p |
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max.ime Protoxyde d’azote


Age: 106 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 2424 Réalisations: 1
Localisation: Vannes (56) - Bretagne - Morbihan
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Quelques news de la 2cv GB.
Le WE dernier je suis à Reims avec pour le Salon Champenois des Anciennes.
Mon arrivée sur les restes du circuit de Reims-Gueux. (merci Gg).
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J'ai installé sur la Deuche des butoirs d'extrémité de pare-choc comme sur les 2cv Allemandes:
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J'ai aussi installé une prise 12v:
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J'ai enfin fabriqué mon sommier pliant afin que je puisse dormir dans la Deuche:
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Voilà. |
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visa 3.0L V6


Age: 29 Inscrit le: 22 Juin 2005 Messages: 850 Réalisations: 3
Localisation: Marne 51
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J'etais a reims, mais je n'ai pas vu ta deuch. Sinan très sympa avec les enjos de GSA (x3 ?). C''est original je trouve.
Elle est rouge Vallelunga,geranium??? |
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Forza MILAN RDV finale ligue des champions !!! |
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max.ime Protoxyde d’azote


Age: 106 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 2424 Réalisations: 1
Localisation: Vannes (56) - Bretagne - Morbihan
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Après tout dépend quand tu es venu, j'y étais toute la journée du samedi, et la matinée du dimanche.
Oui, sinon ce sont des enjos de GSA X3 adaptés pour l'occasion et c'est bien le Vallelunga EKB.  |
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max.ime Protoxyde d’azote


Age: 106 Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 2424 Réalisations: 1
Localisation: Vannes (56) - Bretagne - Morbihan
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Les coins étaient présents que sur les 2cv destinés au marché Allemand, pourquoi, j'en ai aucune idée !
Il y a plein de trucs bizarre sur les 2cv en fonction des différents marchés où elle a été commercialisée, comme les pc avant + large sur les modèles Espagnols, une sellerie spécifique uniquement pour le Portugal, etc ...
Les coins, je les ai surtout mis pour renforcer le côté Export de l'auto.
Pour le sommier, je n'est aucun mérite, j'ai "copié" sur un ami, sauf que moi je l'ai fait pliant pour que je puisse quand même emmener un passager.  |
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visa 3.0L V6


Age: 29 Inscrit le: 22 Juin 2005 Messages: 850 Réalisations: 3
Localisation: Marne 51
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max.ime a écrit: |
Après tout dépend quand tu es venu, j'y étais toute la journée du samedi, et la matinée du dimanche.
Oui, sinon ce sont des enjos de GSA X3 adaptés pour l'occasion et c'est bien le Vallelunga EKB.  |
Je suis venu avec ma visa club geranium le samedi et dimanche !! |
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