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Citroën 2cv6 '88 RHD p.26
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max.ime
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 20 Aoû 2011 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas si ça intéresse quelqu'un sur le forum, mais je vous donne quelques news de l'Anglaise que j'ai depuis 1mois ...

Environ 2000 miles (3218km) parcourus durant ce 1er mois, rien à signaler, vaiment roule très très bien, je suis retourné en Bretagne, j'ai été en l'Allemagne, au Luxembourg, Belgique, pour revenir dans l'Indre pour participer à une concentration où, sur 120 autos, il y avait 2 2cv Export GB ! Sourire

Moyenne du petit périple, 5.67L en étant 2 dans la voiture, bien chargé et en roulant à 90km/h sur les bonnes portions. Sourire
Très peu d'autoroutes, presque pas de voie express, 90% de RD...

2 petites photos du chargement :

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Petite trouvaille dans un petit supermarché (2cv Charleston Export !)

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Nous avons trouvé le siège social du fameux site de petites annonces !

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A voir, mais peut être l'Alsace pour les prochaines vacances en Anglaise, passer du côté du Jura pour voir de la famille et faire un petit tour en Suisse ...
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ThomZ
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MessagePosté le: 20 Aoû 2011 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

On se promène il me semble ^^
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shinra
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MessagePosté le: 21 Aoû 2011 8:53    Sujet du message: Répondre en citant

bien sympa, bonne rouleuse alors...

bien sympa le siège social...lol
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moyenne: 8.69 w.I.p: Seat Leon
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max.ime
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MessagePosté le: 22 Aoû 2011 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai, de ce côté là, je ne vais pas me plaindre, elle roule très très bien, je fais de la route sans soucis, même chargée, RAS ! Sourire
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max.ime
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 22 Nov 2011 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques news quand même,
il y a 2 semaines, j'ai été sur Lyon pour Epoqu'Auto avec l'Anglaise, 820km en 2 jours, 13h de route A/R pour rester sur place 1 après-midi le temps de visiter le salon.

Je n'ai eu aucun soucis elle a très très bien roulé, la route que j'ai pris n'était pas évidente pour une 2cv, notamment entre Roanne et Lyon, avec un "col" à passer à 760m d'altitude, le "Col du Pin Bouchain".

Sur les 400km qui me séparaient de chez moi à Lyon, 350km sur la mythique RN7 qui a quelques endroits n'existe plus ... Quel bonheur de revoir les petites villes avec les pubs d'époque...

Une petite photo à l'entrée et dans la village de Lapalisse où tous les ans est orgnaisé un embouteillage d'anciennes. Sourire


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Petit détour par le circuit de Nevers Magny-Cours:

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Ce matin, j'ai décider d'adapter et de poser des enjoliveurs de Citroën GSA X3.


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Voilà pour le moment! Sourire
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olivier
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 22 Nov 2011 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

bonne petite balade.

après c'est vrai que le pin bouchain c'est plus de la route à bécane que pour les anciennes , je l'avais pris en combi ba ça a été long Mort de rire
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max.ime
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MessagePosté le: 22 Nov 2011 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis monté tranquillou en 3éme, à 50km/h, ça a mis le temps que ça mis, mais ça a grimpé sans difficultés. Clin d'oeil
Par contre la descente en allant sur Lyon est bien raide par endroit avec les virolos bien serrés...
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DesignOr
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MessagePosté le: 23 Nov 2011 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

je reconnais cette petite affiche :p
Toujours aussi belle, mais mieux en vrai :p
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max.ime
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MessagePosté le: 14 Mar 2012 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques news de la 2cv GB.
Le WE dernier je suis à Reims avec pour le Salon Champenois des Anciennes. Sourire

Mon arrivée sur les restes du circuit de Reims-Gueux. (merci Gg). Sourire

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J'ai installé sur la Deuche des butoirs d'extrémité de pare-choc comme sur les 2cv Allemandes:

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J'ai aussi installé une prise 12v:

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J'ai enfin fabriqué mon sommier pliant afin que je puisse dormir dans la Deuche:

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Voilà.
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visa
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MessagePosté le: 14 Mar 2012 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'etais a reims, mais je n'ai pas vu ta deuch. Sinan très sympa avec les enjos de GSA (x3 ?). C''est original je trouve.

Elle est rouge Vallelunga,geranium???
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Forza MILAN RDV finale ligue des champions !!!
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max.ime
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MessagePosté le: 15 Mar 2012 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Après tout dépend quand tu es venu, j'y étais toute la journée du samedi, et la matinée du dimanche. Clin d'oeil

Oui, sinon ce sont des enjos de GSA X3 adaptés pour l'occasion et c'est bien le Vallelunga EKB. Clin d'oeil
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Mr Box
Juge
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MessagePosté le: 15 Mar 2012 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

N'y connaissant rien en 2CV jsais pas si c'est rare ou pas les coin de pc mais je trouve ça sympa. Chouette astuce ton somier Cool
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max.ime
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MessagePosté le: 15 Mar 2012 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

Les coins étaient présents que sur les 2cv destinés au marché Allemand, pourquoi, j'en ai aucune idée ! Mort de rire

Il y a plein de trucs bizarre sur les 2cv en fonction des différents marchés où elle a été commercialisée, comme les pc avant + large sur les modèles Espagnols, une sellerie spécifique uniquement pour le Portugal, etc ... Clin d'oeil

Les coins, je les ai surtout mis pour renforcer le côté Export de l'auto.

Pour le sommier, je n'est aucun mérite, j'ai "copié" sur un ami, sauf que moi je l'ai fait pliant pour que je puisse quand même emmener un passager. Clin d'oeil Mort de rire
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visa
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MessagePosté le: 15 Mar 2012 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

max.ime a écrit:
Après tout dépend quand tu es venu, j'y étais toute la journée du samedi, et la matinée du dimanche. Clin d'oeil

Oui, sinon ce sont des enjos de GSA X3 adaptés pour l'occasion et c'est bien le Vallelunga EKB. Clin d'oeil


Je suis venu avec ma visa club geranium le samedi et dimanche !!
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max.ime
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MessagePosté le: 16 Mar 2012 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne me souviens pas avoir vu de Visa. Choqué
Le samedi j'étais garé près des BMW/Alpina, et le dimanche un peu plus haut. Clin d'oeil
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