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Message |
flyspin Protoxyde d’azote


Age: 28 Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3818 Réalisations: 27
Localisation: Les Diablerets
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Bonjour !!
Ayant attrapper une saleté d'intoxication ce week end, j'ai décidé de me faire un petit délire avec cette mx-5
Toute la carrosserie est au pinceau, sauf le toit et le bas du pc
pour ce coup, le réalisme n'a pas du tout été recherché. Juste le plaisir du brush pas réaliste ^^
Elle n'ira dans aucune galerie bien sur
base:
 Image redimensionnée, cliquez pour voir en taille réelle
réa:
 Image redimensionnée, cliquez pour voir en taille réelle
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tuning1320 Actuellement banni Protoxyde d’azote

Age: 24 Inscrit le: 03 Juil 2006 Messages: 2906 Réalisations: 6
Localisation: Toulouse
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simplement : bizard
c'est assez flou dans l'ensemble, et quelques endroits pas très propre mais le rendu est pas mal  |
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elipside Averti: 2 fois 3.0L V6


Age: 28 Inscrit le: 22 Jan 2005 Messages: 631 Réalisations: 3
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Jtrouve le petit délire plutôt sympa, elle un bonne gueule comme ça.
On dirait que le toit est "tourné" par rapport au reste de la voiture ^^.
Bonne continuation (si toute fois tu décide de la poursuivre). |
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ddss Protoxyde d’azote


Age: 31 Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 2755 Réalisations: 4
Localisation: Bordeaux
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salut
beaucoup de soucis de perspective:toit, pc, aile arr...
beau délir mais bon, a voir si tu re taff dessu ou pas |
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"Tout ce qui est dans le rétroviseur est Honda" |
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flyspin Protoxyde d’azote


Age: 28 Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3818 Réalisations: 27
Localisation: Les Diablerets
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merci ^^
j'ai juste modifié l'aile et le pc arrière
Vu qu'à la abse je visais absolument pas le réalisme si y a 1 ou 2 soucis de perspective je m'en tape un peu
réa:
hr:
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Dernière édition par flyspin le 28 Jan 2008 15:37; édité 1 fois |
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gui62 Protoxyde d’azote

Age: 33 Inscrit le: 14 Mar 2006 Messages: 1338 Réalisations: 21
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Salut mika,
J'aimais mieux le pare choc arrière de ton premier message, l'ombre de ton pare choc arrière est à revoir (le coté droit), sinon pour un fioul bruche tu t'en sort bien,  |
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