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		spyer69 1.4L 16V
  
  
  Age: 26 Inscrit le: 07 Mar 2006 Messages: 92 Pas de réalisation 
		
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				 pour sti_wings: il va être content sha_do que tu fasse de la pub pour ses planche lol.
 
et c'est la rx8 de gonzo?? la repro de la vrai.
 
 
au faite c'est cloud lol. | 
			 
			
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		PimPinInTheHooD Protoxyde d’azote
  
  
  Age: 26 Inscrit le: 03 Jan 2006 Messages: 1271 Pas de réalisation 
		Localisation: SoCal Raceway
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				 Oui, c'est bien la rx-8 de gonzo!   | 
			 
			
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JAPAN
 
Life is better sideway!   | 
			 
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		P4R0T3CH Actuellement banni Protoxyde d’azote
  
 
  Age: 29 Inscrit le: 27 Nov 2004 Messages: 8790 Réalisations: 14 
		
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				 Bon, des tofs de now  de ma drifteuse dans le topic rc drift commentaire sur l'état du body/jante s'abstenir, à savoir que ça a plus ou moins 7 mois donc c'est normal à la fin, c'est un body qui roule beaucoup !!! 
 
 
body
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
vue du kit light, pleiiin de files partout  
 
 
 
 
 
châssis:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
à savoir que le châssis de départ c'est ça:
 
 
 
 
 
 
 
 
C'était full plastique avec suspension à air et ressort de l'épaisseur du bous d'un cure-dent! la maintenant avec les barre stab, suspension fileté demi ressort blablabla  
 
 
c'est le châssis le plus beau/performant que j'ai eu! j'ai toujours adorer le modelisme, puis je n'ai jamais eu de moyen pour ça... bien sur j'ai eu une Nikko au début   comme beaucoup je pense, après j'ai eu mon beau buggy Kyosho, j'ai eu la Subaru à faire avec les mags   puis à voir le rc drift, ça m'a donner envie de recommencer ça, vu que j'ai une paye maintenant...   
 
 
si vous avez des questions ( sauf me demander combien elle m'a coûter, je n'aime pas parler d'argent à se sujet   ) | 
			 
			
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		Ekke Actuellement banni 1.0L
  
 
  Age: 28 Inscrit le: 30 Nov 2006 Messages: 48 Pas de réalisation 
		Localisation: Laponie
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				 Dites pour faire du drift la voiture doit être obligatoirement thermique ? ou l'on peut le faire aussi avec une électrique ?   | 
			 
			
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		P4R0T3CH Actuellement banni Protoxyde d’azote
  
 
  Age: 29 Inscrit le: 27 Nov 2004 Messages: 8790 Réalisations: 14 
		
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  	  | Ekke a écrit: | 	 		  Dites pour faire du drift la voiture doit être obligatoirement thermique ? ou l'on peut le faire aussi avec une électrique ?   | 	  
 
 
 
-___-
 
 
c'est marqué que c'est mieux en électrique, en thermique tu as des risques de fumé ton embrayage en moins de deux, ça peut être moins efficace aussi côté reprise... vu que tu accélère décélère plein de fois, le temps que l'embrayage grip, et justement il va beaucoup patiner... après les vitesses en drift sont pas grande, donc les thermiques sont mal refroidis et donc risque de sur-chauffe!
 
 
le must, 4 roues motrices électrique!! | 
			 
			
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		Ekke Actuellement banni 1.0L
  
 
  Age: 28 Inscrit le: 30 Nov 2006 Messages: 48 Pas de réalisation 
		Localisation: Laponie
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				 oui, je m'en suis rendu compte après     Parce que j'ai une subaru qui était au départ celle de rallye avec les décos et tout, et finlement j'ai tout enlevé a part celui sur le parbrise, changer de jantes, mis une peinture noire, il me reste plus qu'a mettre un pot ^^ (pour décorer hein     )
 
 
Je la prend en photo dis que mon APN est réparé    
 
 
 
Edit:
 
Elle ressemblait à sa:
 
 
 
 
Sinon je paris que c'est nul comme pneumatique ça ?
 
 
-Pneumatique 1/10 52x66x27 1 | 
			 
			
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		dim34 Protoxyde d’azote
  
  
  Age: 26 Inscrit le: 09 Juin 2006 Messages: 2170 Réalisations: 2 
		Localisation: Saint-Thibery (Hérault)
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				 A ben ouai c'est assez nul il te faut des pneus drift et peut-être un moteur un peut plus puissant,mais j'ai une petite question ta voiture c'est une 2 roues motrice ou une 4 roues motrice ?    | 
			 
			
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Sens And Simplicity | 
			 
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		Ekke Actuellement banni 1.0L
  
 
  Age: 28 Inscrit le: 30 Nov 2006 Messages: 48 Pas de réalisation 
		Localisation: Laponie
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				 Une 4 je crois, sinon ou puis je trouver des pneus drifts et combien coûte t'il ? Chez un modéliste ?
 
 
Sinon j'ai sa comme moteur:
 
 
- Moteur 540 7,2 v 1    | 
			 
			
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		dim34 Protoxyde d’azote
  
  
  Age: 26 Inscrit le: 09 Juin 2006 Messages: 2170 Réalisations: 2 
		Localisation: Saint-Thibery (Hérault)
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				 Ben pour les pneus y'a deux marques principales hpi racing et yokomo les mieux je pense sont les yokomo mais ils sont plus difficiles à trouver que les hpi,il y a deux sorte de pneux drift chez hpi mais celui qui grip le moins c'est celu-là:
 
 
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fr&partNo=4402
 
 
puis les yokomo:
 
http://www.yokomousa.com/
 
(pour les voir tu va rubrique "tires" puis"drift tires")
 
 
Pour les prix cela depend les hpi sont a environ 20 € les 2 et les yokomo environ 20 € aussi sinon demane a Parotech pour plus d'info sur les yokomo    
 
 
Pour les trouver soit tu les commande sur internet ou tu demande a ton modéliste de les commander pour toi,soit ton modéliste en a dans son magazin    
 
 
Ce qui est du moteur je pense que sa peux aller aprés il faut voir avec les pneus    | 
			 
			
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		Ekke Actuellement banni 1.0L
  
 
  Age: 28 Inscrit le: 30 Nov 2006 Messages: 48 Pas de réalisation 
		Localisation: Laponie
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				 Merci,
 
sinon je viens de retrouver des informations
 
- C'est une 2 roues motrices traction arrière.
 
- Le type du moteur c'est "540 RS".
 
- Equipement de radiocommande digital proportionnel à deux canaux sur la bande 27 Mhz avec six fréquences possibles.
 
- Angle de chasse des roues, amortissement et direction réglables. 
 
- Batterie au cadmium nickel à 6 éléments, 7,2 volts et 1300 mA minimum.
 
- Variateur à trois vitesses en marche avant et une en marche arrière avec résistance de 15 W et fusible de protection de 10 A.
 
 
 
Voilà    | 
			 
			
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		dim34 Protoxyde d’azote
  
  
  Age: 26 Inscrit le: 09 Juin 2006 Messages: 2170 Réalisations: 2 
		Localisation: Saint-Thibery (Hérault)
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				 Bon ben a moins que tu ne trouve un kit de transmission 4 roues motrice tu ne pourra pas drifter,dommage   | 
			 
			
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Sens And Simplicity | 
			 
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		Ekke Actuellement banni 1.0L
  
 
  Age: 28 Inscrit le: 30 Nov 2006 Messages: 48 Pas de réalisation 
		Localisation: Laponie
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				 erf, ça coûte cher ? | 
			 
			
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		P4R0T3CH Actuellement banni Protoxyde d’azote
  
 
  Age: 29 Inscrit le: 27 Nov 2004 Messages: 8790 Réalisations: 14 
		
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  	  | Ekke a écrit: | 	 		  
 
- C'est une 2 roues motrices traction arrière.
 
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oublie pour le drift si tu veux plutôt être le pro de la toupie 
 
 
 	  | Ekke a écrit: | 	 		  
 
- Batterie au cadmium nickel à 6 éléments, 7,2 volts et 1300 mA  | 	  
 
 
pour te donner une idée, je vois souvent du 3600 mAh en accus sur les drifteuse ( sur rc drift fr c'est dans ces environs ) donc ta voiture n'aura rien dans le derrière
 
 
 
 
si tu tiens vraiment à drifter, moi je dis, nouveau châssis   si tu veux du pas chère, une tamiya TT01D, sinon si t'as des moyens, tu tape dans de la Yokomo MR4 TC SD ou du HPI | 
			 
			
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