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breton_man Protoxyde d’azote Age: 33 Inscrit le: 10 Juin 2004 Messages: 8024Réalisations: 21
Localisation: Keene, NH, USA / Drancy, France / Pléneuf-Val-André, France
pourquoi pas?
C'est ça NX#08, un bon gros V10 atmo de 8l et 400cv pour les dernières versions si je dis pas de bêtises... C'est autre chose que le pauvre 1769cc turbo diesel de ma caisse... lol
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"My hair is windproof, waterproof, soccerproof, motorcycleproof. I'm not sure if my hair's bulletproof." © Pauly D
NX#08 Protoxyde d’azote Age: 30 Inscrit le: 11 Fév 2004 Messages: 2071Réalisations: 21
Localisation: Dead
a l'époque c'était unique car c'était le seul v10 atmo commercialisé...maintenant ca a du surement ratrapé!! en meme temps on passe déja o v16 meme plus alor...sinon moi jveu bien de l'insolite
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breton_man Protoxyde d’azote Age: 33 Inscrit le: 10 Juin 2004 Messages: 8024Réalisations: 21
Localisation: Keene, NH, USA / Drancy, France / Pléneuf-Val-André, France
ben en tt cas pour les premieres versions de rt-10 (donc celles de 1992), c'était 364cv, et 400 pour les dernières RT-10. En ce qui concerne la GTS, sa puissance était de 450cv. Par contre en V10 atmo, je vois pas d'autre modèle... Les constructeurs passent tous, ou presque, du V8 au V12!
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NX#08 Protoxyde d’azote Age: 30 Inscrit le: 11 Fév 2004 Messages: 2071Réalisations: 21
Localisation: Dead
les premieres versions datait de 1993 pa de 1992 non??!!!
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bizzy Protoxyde d’azote Age: 31 Inscrit le: 03 Mar 2004 Messages: 2783Réalisations: 6
Localisation: le 34
de 92 je confirme !pour la SRT-10 c'est plus de 500ch
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NX#08 Protoxyde d’azote Age: 30 Inscrit le: 11 Fév 2004 Messages: 2071Réalisations: 21
Localisation: Dead
et 3 poneys...
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breton_man Protoxyde d’azote Age: 33 Inscrit le: 10 Juin 2004 Messages: 8024Réalisations: 21
Localisation: Keene, NH, USA / Drancy, France / Pléneuf-Val-André, France
attends je vais vérifier... ben dans mon obuquin c'est pourtant marqué 1992 pour les toutes premières... Por la puissance, ja parlais pas de la SRT qui fait effectivement plus de 500cv...
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"My hair is windproof, waterproof, soccerproof, motorcycleproof. I'm not sure if my hair's bulletproof." © Pauly D Dernière édition par breton_man le 09 Juil 2004 15:32; édité 1 fois
NX#08 Protoxyde d’azote Age: 30 Inscrit le: 11 Fév 2004 Messages: 2071Réalisations: 21
Localisation: Dead
en meme temps pour tenir autant de patate fo y aller ds les virages doit po falloir ya alé trop for sur la sauce!!!
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bizzy Protoxyde d’azote Age: 31 Inscrit le: 03 Mar 2004 Messages: 2783Réalisations: 6
Localisation: le 34
mon gars ta intéret a virer cette tof de ce topic sinon ça va mal aller
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bizzy Protoxyde d’azote Age: 31 Inscrit le: 03 Mar 2004 Messages: 2783Réalisations: 6
Localisation: le 34
non mais je supporte pas c'est genres de photo alors !quil l'enlève tout de suite
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NX#08 Protoxyde d’azote Age: 30 Inscrit le: 11 Fév 2004 Messages: 2071Réalisations: 21
Localisation: Dead
si c bien drole kan c des renault mai la
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breton_man Protoxyde d’azote Age: 33 Inscrit le: 10 Juin 2004 Messages: 8024Réalisations: 21
Localisation: Keene, NH, USA / Drancy, France / Pléneuf-Val-André, France
tof enlevée , mais en le disant calmement et poliment ça te coutera pas plus cher! Et "il", justement il a un nom (ou un pseudo, à toi de voir)!
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