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sparco concept
Juge et modérateur
Age: 31
Inscrit le: 17 Aoû 2003
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| breton_man a écrit: | | sparco concept a écrit: | C'est Une mitsubishi 3000GT pas une GTO  |
c'est la même chose... |
3000Gt - Gto
je trouve pas que ca se resemble 
y a une Mitsubishi FTO mais GTO jai jamais entendu parler
je me trompe p-e  |
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S-C Design 2005
ex Member of Team Darkness 08/2003 - 01/11/2005
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breton_man
Protoxyde d’azote
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Inscrit le: 10 Juin 2004
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Localisation: Keene, NH, USA / Drancy, France / Pléneuf-Val-André, France
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je confirme, la FTO existe, la GTO également...
C'est celle du boss de japancar.net.
Si je dis pas de betises 3000GT pour le marché US, GTO au japon et ailleurs dans le monde. |
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"My hair is windproof, waterproof, soccerproof, motorcycleproof. I'm not sure if my hair's bulletproof." © Pauly D |
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System Failure
Juge et modérateur
Age: 37
Inscrit le: 12 Juil 2004
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Réalisations: 14
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| Vtuning25 a écrit: | Salut tous le monde .. voilà j'ai corrigé les défauts cités  :
j'aimerai vos avis, défauts, etc.... je veux la passer celle là  merci
UP :  |
On va encore dire que j'en fais des romans, mais il y a plein de choses à dire
- bas du pc ar et bdc (qui viennent de la même base?) avec plus de "reflets" dans la peinture, comme si elle était plus nacrée aue sur le reste de la carrosserie. Surtout que le reste de ta peinture paraît assez mat
- sur le bdc, on voit encore l'emplacement du bas de la portière de la voiture où tu l'as pris
- tu as pris ton rétro sur une photo en meeting indoor (style car&model au SEMA show) et il y a encore tous les reflets des spots du plafon etc', ça colle pas avec le nouveau décor
- il y a un changement de teinte brutal et oblique sur le pc ar dont je ne trouve pas l'explication
- l'ombre dans ta prise d'air latérale au brush est trop marquée : cf celle dans les petites prises d'air d'origine en dessous
- l'intérieur du coffre est plutôt flou, mais ça devrait moins se voir après réduction de la taille
- ton capot carbone a l'air d'être fait en deux fois : les mailles ne vont pas dans le même sens si tu regardes la base du pare-brise à gauche et la partie en dessous des phares par exemple... il y a plusieurs zones différentes comme ça, c'est pas très réaliste.
- jonction durite de l'intercooler/pc avant pas très réaliste non plus. On a plus l'impression que la durite s'arrête dans le vide.
Voilà pour les défauts. Je remarque quand même qu'il y a beaucoup de boulot et pas mal d'originalité aussi! Il n'y pas que du négatif dans tout ça, lol.
Bon courage pour la suite et bonne continuation! |
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Vtuning25
3.0L V6
Age: 28
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Localisation: 78 Yvelines France
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powaa les défauts 
tout compte fait je pense m'arrêter là 
Même si j'arrive a trouver du temp pour corriger sa .... je serait pas bien les corriger ...
il y a des truc que je sait faire, et d'autre que je sait pas ... 
Exemple avec les reflets ...
[Edit] : pour précision le bdc et le pc arr, c'est a l'airbrush et pour la teinte je ne voit vraiment pas comment faire car j'ai juste utilisé le doigt pour agrandir ... donc vraiment je ne voit pas ..... |
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Moyenne : 9.28
Dernière édition par Vtuning25 le 06 Juin 2005 18:32; édité 1 fois |
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G-unit 40
Actuellement banni
Genetix
Age: 30
Inscrit le: 18 Juil 2004
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Réalisations: 19
Localisation: NOWHERE Co., Ltd.
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bah sa sert a rien de faire du VT si c est pas pour essayer de la rendre nickel
enfin bon moi a ta lace je les corrigerai mais enfin bon tu fais comme tu veux |
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evodesign
Protoxyde d’azote
Age: 33
Inscrit le: 01 Nov 2004
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Localisation: Marseille
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très joli caisse !!! j'attend une nouvelle version corigée avec impatience |
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Vtuning25
3.0L V6
Age: 28
Inscrit le: 24 Nov 2004
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Réalisations: 20
Localisation: 78 Yvelines France
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Salut me revoilà j'ai corrigé plusieurs défauts .. :
merci a G-Unit40 pour la motivation, System Failure pour les défauts et breton_man pour son aide
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Moyenne : 9.28 |
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