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meeting a laval
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slipstream
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

japan style = gros parechocs et neons a la fast and furious
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Ga$h
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

slipstream a écrit:
japan style = gros parechocs et neons a la fast and furious


ai remarqué aussi mon erreur ( corrigée ) Embarassé Confus
( décidemment ca m'arrive de + en + Confus Mal ou Très fou )
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Naugthy dog
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

slipstream a écrit:
japan style = gros parechocs et neons a la fast and furious


Bla Bla encore un qu'un n'y conais rien Mort de rire
(jrigole hein chef Mort de rire )

malheureusement c'est la pensee de beaucoup... Confus
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slipstream
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

ouais mais le jdm c ets de la preparation po du tuning Mort de rire
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

slipstream a écrit:
ouais mais le jdm c ets de la preparation po du tuning Mort de rire


ha bon Mort de rire
mais c'est quand meme le plus beau Cool
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Ga$h
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

slipstream a écrit:
ouais mais le jdm c ets de la preparation po du tuning Mort de rire


ca pete quand meme! surtout quand c'est bien fait Mort de rire
tuning = modifications, donc préparation = modifications donc = tuning ( une sorte de tuning ) Mort de rire Mort de rire



( non tu m'auras pas Mort de rire )
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slipstream
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

tuning tu vas changer tes trucs sans faire attention le jdm si tu swapp tu prevois tes suspensions tes trains roulants tes freins ton arrivée d air

tout en tuning je crois pas que certains bougent a tout ca a aprt mettre une puce et un kn Roulement des yeux
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Ga$h
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

slipstream a écrit:
tuning tu vas changer tes trucs sans faire attention le jdm si tu swapp tu prevois tes suspensions tes trains roulants tes freins ton arrivée d air

tout en tuning je crois pas que certains bougent a tout ca a aprt mettre une puce et un kn Roulement des yeux


ouais c'est clair mais bon on peut juger comme une certaine forme de tuning! perso je prévois de mettre une puce aussi Mort de rire et une barre anti-rapprochement! je voulais mettre un filtre sport, cornet,... mais on m'a dit que sur un diesel, ca valait pas la peine Confus tu trouves aussi? ( Mp ce seras plus simple Clin d'oeil )
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texou
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

slipstream a écrit:
tuning tu vas changer tes trucs sans faire attention le jdm si tu swapp tu prevois tes suspensions tes trains roulants tes freins ton arrivée d air

tout en tuning je crois pas que certains bougent a tout ca a aprt mettre une puce et un kn Roulement des yeux
On est toujours HS..mais si les modos veulent créent un Topic plu sgénéral où on peut s'exprimer sans pourir le Topic initial...


Je te trouve bien réducteur que se soit d'un style JDM ou des autres! D'ailleurs le style JDM n'a rien a voir avec ce que tu dis! Le style JDM a proprement parlé est de prendre une caisse asiatique prévue pour le marché US ou européen et de la modifier pour la rendre conforme a sa version sur le territoir d'origine... USDM par exemple veut dire conforme au amrché USA..
J pour Japan.. D me souviens plus et M pour Market!

Le style dont tu parles est un dérivée et on emploie le mot JDM un peu n'importe où et n'importe comment!

Ensuite vous vous pleniez de pas voir de la grosse prépa sous les capots français mais connaissez vous réellement le fait de swappé un moteur en France?!

Vous me faites bien rire.. une caisse swappé sur le territoire français c'est le truc a ne pas avoir! puis sans parlé de swap une vraie grosse optimisation sur une asiatique revient excessivement chere car les pièces sont interdites donc non importé en masse donc prix de revient de l'import tres cher! L'esprit français....

Je vous dis sortez de vos PC et allez vous confronter au monde réel... Manu content que tu soit de mon coté et que tu me comprennes Sourire

Après on aime ou pas un style.. DUB, german, French, Barroque (espagnole), californien, street racer.. ect ect.... mais le terme Jacky revient tellemnt comme un jocker moqueur facile à brandir des qu'on aime pas une caisse!

Le jacky bien plus qu'une caisse c'est un comportement... un gars au volant d'une caisse de malade avec mega prépa peut être un Jacky.. il suffit qu'il rupte a chaque feux... se la joue beau gosse en se la pétant mechant au volant..musqieu a fond fenetre ouverte en ville... ect ect.. deja on attaque le jacky..

Apres que des gens est pas de gout ça on peut rien y faire... mais rappelez vou sbien une 205 jantée peut rendre son proprio bcp moins jacky qu'un gars en 3000gt ruptant et se la pétant a tous les coins de feux.. a mediter!

Bien plus qu'un mouvement ..le Tuning est pour moi une communauté et un art de vivre... ne le salissez pas en ayant la critique facile! merci
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

Lol c'est texou qui va faire un cour de JDM a slipstream MDR

T'inkiete Texou a mon avis Slipstream en connai un rayon sur le JDM ( Japan Domestic Market )
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slipstream
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

tex j te comprends bien mais le jdm (japan domestic market) c ets d abord une caisse pr le marché jap u l as dis et apres des pieces que japonaises et ouije suis reducteurs mais je le sais et tu le sais aussi

swappé une caisse c est pas a faire mais ca se fait meme plus souvent qu on ne pense
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needfast53
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

moi je préfer les style soi f&f ou west cast c'est les mieu je trouve des éleron et des beau pc pour le style f&f et des belle peinture et de grandes jantes chromé pour le west cast
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mon corp est en france ma tête en jamaîque et mes racine au portugal
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Mon point de vue

C'est vraie il y a des caisse avec un taf enorme dessus, genre le scenic il a l'air propre

Apres c'est mes gout , mais je trouve sa moche de thuné des scenic ,picasso, r5 ....

Et aussi je voulai dire , que je trouve debile de faire du tuning si on a pas l'argent vaut mieux rien faire.

Parce quand on voit le gars avec son aileron plus large que la laguna ; avec des jante (pardon des enjoliveur tuning :s ) franchement autant laissé la caisse d'origine.

Mais c'est clair , le gars uqi pete des rupture , il est tout aussi con
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needfast53
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MessagePosté le: 19 Avr 2005 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

le mec qui fait des rupture a une caisse vrèmen pouri lol c'est vrais ca et dans ce meeting il y avais beaucoup de jaki c'est a dire des fiat uno tro moche même pas fini et mal comancé lol des truk,trop moch mes le senic est très bien fait
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